Если ты полюбишь Север...

Норвегия - Отзывы и истории туристов

   если ты полюбишь север...

август-сентябрь 2008

Так за дело иль напрасно называют Север крайним?

В ритме джаза

Подготовка к поездке. Идея маршрута по северу родилась как-то самопроизвольно и интуитивно, как и всех остальных поездок. Потом начались расчёты и бронирование. Так вот, практическая стадия подготовки началась в январе 2008 года, а сама поездка намечалась на самый конец лета и начало осени. Мне как профессиональному астрологу выбрать удачное время задолго вперёд совсем не трудно. И обычно всё бывает удачно.

Итак, в январе через Интернет приобретаются авиабилеты скандинавской компании SAS по маршруту: Осло – Лонгийрбюен (это на Шпицбергене) – Осло – Рейкьявик – Осло – Копенгаген – Кангерлуссуак – Копенгаген. Прямого перелёта из Исландии в Гренландию тогда не было найдено, позже такие рейсы появились, но собирать маршрут на разных авиакомпаниях всё равно дороже. Удалось приобрести недорогие билеты, так полёт на Шпицберген в оба конца примерно 9 тысяч рублей, в Исландию 8 тысяч, в Гренландию 12 тысяч. Позже места разбирались, и дешёвой квоты уже не оставалось.

А перелёт из Москвы был взят в Аэрофлоте, не за деньги, а за накопленные в прошлых полётах премиальные мили Аэрофлот-бонус. При этом взял бизнес-класс, разница в цене на мили совсем небольшая получилась. По деньгам было бы много, а мили не жалко. Туда в Осло, обратно из Копенгагена. Доплатить пришлось около 2 тысяч за различные сборы.

Следующий этап – организация наземной части (отели и визы). Если в безвизовые страны можно обойтись без турфирм, как я и сделал в прошлой поездке в Океанию, то здесь для шенгенской визы нужна бронь определённых отелей, которые могут выслать приглашение в посольство. Из-за этого всё получается очень дорого. Мой постоянный партнёр Астревел с этим направлением не работал. Стал искать фирму. Сначала DSBW думал взять, с нею мои родители удачно съездили в Скандинавию два раза. Но сейчас у них в основном только групповые программы, сложный индивидуальный маршрут заказать сложнее. Нашёл Джаз-тур, они как раз этими странами занимаются активно. Позвонил, поговорил с девушкой, решил, что с ними можно иметь дело. В течение некоторого времени она подобрала мне варианты по отелям, мне понравилось.

А вот летом, когда уже я начал вносить оплату и принёс документы, начался самый настоящий даже не джаз, а свинг, с резкой неожиданной сменой партнёров. Моя девушка заканчивает институт (как раз по туризму) и… резко и быстро меняет работу. Меня передали мужчине, он тоже сделал часть работы по бронированию (увы, некоторые цены изменились не в лучшую сторону, часть отелей не подтвердилась, часть не дают визовой поддержки), потом передали меня ещё одной девушке, которая довершила всё остальное.

И даже не довершила. Из 7 месяцев оставалось меньше одного, и две визы сделать уже не успевали. Сделали норвежский шенген (как и полагается по правилам, страна первого въезда и самого долгого пребывания одновременно), но раньше мне всё говорили, что виза нужна датская из-за посещения Гренландии. И когда не успели, предложили сделать её в Рейкьявике через гида. Так и сделали, хотя в итоге вторая виза оказалась не нужна, на Гренландии не было паспортного контроля вообще, это в юридическом отношении просто территория Дании, и достаточно одной шенгенской визы на весь маршрут. Хотя, как говорили в турфирме, раньше проверка была. Да и датский консул вклеила визу, взяв оплату, и не сказала о достаточности визы, которая уже имелась. Конечно, жаль потерянных 5 тысяч рублей. Но с другой стороны – перестарались - это лучше, чем недостарались, как было во время поездки по Азии, когда заранее не оформили визу в Таиланд и поездку пришлось завершать в Камбодже, так как в Таиланд не пустили. А для Шпицбергена мы специально запросили двукратный въезд, и он пригодился. При вылете на Шпицберген паспорт не проверяют, но при возвращении в Норвегию контроль есть (на Шпицбергене работают русские угледобытчики, которые приезжают без визы на острова, но в континентальную Норвегию им виза нужна.)

В итоге джазовая мелодия всё-таки была сыграна профессионально, и поездка получилась отлаженной и интересной.

Cолнечный город Осло

Итак, 24 августа прибываю в Шереметьево (расписание с зимы немного изменили, вылет почти на час раньше, о чём из Аэрофлота по телефону за две недели предупредили), прокатился на поезде экспресс. Проблема пробок наконец решена и в отношении этого аэропорта. Охранники на Савёловском вяло пытались помешать фотографированию поезда (он вроде как частный – ну и аргумент), фото было сделано, и я уехал. Через полчаса уже в аэропорту. Регистрируюсь, получаю талон в специальную ложу бизнес-класса. Там газеты, телевизор, чай-кофе-булочки. Я уже летал в бизнесе из Коломбо в Мале и обратно, там тоже такая ложа была.

А потом в халявном бизнесе ко мне всё внимание стюардесс (ещё только два человека летело), ресторанное меню с икрой, рыбой, куриными грудками, вином, двумя видами сока и чаем. Вина готовы наливать и ещё, но я не пьянствовать еду. А вот сок лишним не бывает. Наелся до отвала. И вид хороший, кресла просторные. Летели 2 часа 20 минут. В Москве погода была хорошей, испортилась через день. В Осло тоже тепло. Самолёт не совсем полный. Аэропорт достаточно тихий. На паспортном контроле пограничник расспрашивает о поездке, где остановлюсь, откуда буду улетать. Всё доброжелательно. Норвегия сразу предстаёт как спокойная и тихая страна.

Выхожу, беру багаж (рюкзачка хватило на всю поездку), и в город. Вечером из поездов остались только дорогие экспрессы. Сразу поражает цена – 190 крон! А ехать меньше получаса, километров сорок всего. Это же примерно 800 рублей! Самая дорогая страна в мире.

Кстати, кроны купил в Москве в Сбербанке. Хотя можно было всю поездку обойтись без наличных: кредитные карточки принимают почти всюду, и на Исландии и Гренландии я был уже совсем без денег! Красота! И мелочь не считать, и воров не бояться. Хотя их тут и так меньше, чем в других уголках земного шара.

Поезд забит народом. Домчал быстро. Выхожу в город, карта есть, ищу отель на улице Сторгата. В одном месте спросил у девушки, она подсказала. Английский знают почти все. 23 часа местного времени, на улице народу много, в основном молодёжь, одеты как я, тоже с рюкзачками, много туристов. Гуляют, тусуются, но не хулиганят. Есть и темнокожие. Дохожу до отеля (Бест Вестерн Анкер), там рядом есть и хостел с таким же названием. Улицы не слишком вылизаны, мусора немного есть. Но немного. Чувствуется свобода во всём. Правила движения водители в основном соблюдают, но пешеходы это делают не строго.

В отеле размещаюсь. Хочу чаю попить, есть автомат, бросаю 5 крон, там что-то заедает. Мне вскоре приносят в номер чайник. А на следующий день обнаруживаю на столе те застрявшие 5 крон. И это не единственное подтверждение норвежской честности. Люди очень порядочные. В Осло нет ослов. И козлов. По крайней мере, я не встречал.

25 августа. Утро встречает идеально голубым небом и Солнцем. Хотя и прохладно. Отель расположен на берегу небольшой, но живописной речки. Немного прогулялся. Ходят трамваи. Есть велосипедисты. Но народу в этот рабочий пиковый час совсем немного, и машин тоже.

Завтрак обильный, как и везде в северных странах. Здесь часто присутствует моя любимая картошка, отварная и жареная. Фрукты, чай, разные булочки. Норвежские продукты многие имеют надпись экологические . А вообще кухня очень нежная, без резких вкусов соли, специй, острого и сладкого. Пища здоровая, в общем.

Купил в отеле билет Осло-пасс за 220 крон, и он себя оправдал – проезд на всех видах транспорта и вход в музеи в течение суток. Иду по городу, сначала вдоль речки. Попадаются оригинальные скульптуры. Осло вообще город скульптур. Тут и люди с животными, и обнажённые и вполне симпатичные женщины и мужчины, и разные сценки. Народу немного. Школьники попадались. Мне показалось, что учебный год у них уже начался. Правильно показалось, потом узнал, что с 20 августа.

Выхожу к центру. Библиотека, ремонтирующийся собор. Подхожу к крепости на берегу моря. Там народ гуляет, место приятное, зелёное. Сверху видна хорошая панорама порта и города. Прошу девушку сфотографировать меня, она норвежка, внимательно изучает крепость. Дальше спускаюсь вниз, вижу мост и старинный замок, около него ходит стражник с чёрной меховой метёлкой в старинной форме.

Осмотрев крепость, ищу место с туристической информацией, сначала попадаю в разные учреждения, потом нахожу. Там молодые красивые девушки в майках с надписью Я люблю Осло подсказали мне места купания на островах и снабдили картами и расписаниями. А телефонную карточку купил в магазине 7-11 , таких в Осло много, это сеть наподобие наших Копейки или Пятёрочки.

Вернулся в центр. Около национального театра много зелени, цветов. Чуть дальше парламент – Стортинг. Вполне скромное здание. Он не работал в это время, а так можно в него попасть, на экскурсию или даже понаблюдать за работой депутатов. Там же недалеко и Университет, много студентов – учебный год в конце августа уже начался. Одеты парни и девушки просто, без изысков, в Скандинавии больше думают об удобстве, а не о внешнем эффекте. Девушки сами по себе красивые, стройные, улыбчивые, а вот их костюмы по сравнению с нашими выглядят блёкло. Аналогично в Дании и Швеции. Нашёл телефон-автомат, попросил помочь разобраться, мне подсказали. Звоню по карточке, хотя 5 крон опускать надо. На карточке есть номер локальный, он платный, и есть ещё бесплатный номер. Так вот, в Осло удалось поговорить по карточке долго (а её лимит очень большой, за 100 крон получается несколько часов международного разговора). В других городах разговаривал по ней из отелей бесплатно, а вот телефоны-автоматы глотали 5 крон и выдавали всего минуты две разговора. Поэтому самый выгодный вариант связи из Норвегии – покупать карточку и разговаривать по ней из отелей. На обратном пути в аэропорту Осло я подошёл к служащему из автомобильно-прокатной конторы, объяснил ему хищную сущность телефона-автомата, показал карточку и он дал мне свой мобильник для разговора с Москвой. Ему это не стоило денег, но всё равно приятно за оказанное сочувствие.

После сеанса связи осматриваю королевский дворец. На площади почти одни туристы, есть и русские. Вообще, русские встречались везде, кроме Гренландии (хотя бывали в другое время и там, я спрашивал). А детвора неизвестно из какой страны весело окружила стражника и фотографировалась с ним. (А теперь представьте ту же сцену с охраной московского Кремля…это будет уже ненаучная фантастика).

Вокруг дворца ботанический сад. Прохожу его и попадаю в квартал особняков. Западный Осло – район богатый. В одном месте ремонтируют трамвайные пути. Чуть подальше трамваи ходят. Сажусь. Народу совсем мало. Даже в час пик особой толкотни нет, а в дневное время совсем свободно. Билет мой действует и тут. Трамваи длинные, с гармошкой. Едет быстро. Трамваи в Осло имеют номера с 11 по 19 (с пропусками), автобусы – от 20 и больше, а однозначными числами обозначены линии метро.

Приехал на трамвае в парк Вигеланд. Там есть аквапарк с вышками для прыжков, но работает он только с 17 мая по 15 августа. Начинается учебный год, и бассейн этот закрыт, хотя ещё не холодно. Сам парк работает. Полно туристов, групп. А мамы прогуливают там детей. В парке длинные галереи скульптур, на большинстве из них в разных вариантах взрослый мужчина с ребёнком. Часть скульптур двусмысленны, они могли бы послужить иллюстрацией к набоковской Лолите . Другие более нормальные.

После парка иду осваивать ещё один вид транспорта – метро. Перед спуском туда попал на площадь, где торгуют ягодами. Огромная спелая вишня, потом клубника (уже бельгийская, норвежская прошла) и цены для Норвегии нормальные. Ягоды очень вкусные. Ещё во двор школы забрёл, дети носились и играли, уроки уже закончились к середине дня. Вхожу в метро мимо турникета (билет мой годится), но турникет такой, что заяц пройти может. В общем, на городском транспорте ездить легко. Я норвежцев не обманывал, по проездному ездил, но в принципе зайцем можно проскочить. Но если контроль – штрафы у них большие. В Дании видел объявление – на наши деньги около трёх тысяч рублей. Видимо, и в Норвегии не меньше. В метро поезда идут в этом месте там же, где и электрички, выходящие за город. Метропоезд небольшой, три или четыре вагона. Доезжаю до центра.

Следующий пункт – новое здание оперы. Оно ослепительно белое, на солнце даже глаза режет. Действительно, как писали, есть плавный спуск в воду. Писали, что там можно купаться и ездить на велосипедах. Велики и скейты запретили (скользко), только пешком. А купаться – мелко и грязно, рядом корабли стоят. Для купания острова. Народу на крыше оперы много, гуляют, смотрят.

Иду в порт для поездки на острова. Там народу мало. Несколько рабочих. Две проститутки попались, конечно, не норвежки. У норвежских девушек с сексом всё в порядке и с деньгами тоже. А на этих жалко смотреть, неужели они кого-то привлекут? Вскоре дошёл до причала. Желающих ехать на острова было немного. Тут две линии. На одну корабль уже стоит, заполняется. Девушка-кондуктор рассказывает о маршруте, остановках, проверяет билеты. Мой проездной Осло-пасс годится и на водном транспорте. Его только проштамповали. Итак, мы едем. На островках есть заповедники, есть и хозяйственные учреждения. Моя остановка четвёртая, называется Ховедойя.

Приехали. Выхожу на остров. Прохожу мимо хозяйственных построек, там национальный парк, и природа охраняется. Есть развалины наполеоновской крепости. Прохожу к пляжу. Народу немного, девушки мочат ножки, дети бегают. Птицы летают. По-настоящему купались один мужчина и одна женщина, и я тоже. Даже понырял с камней и поснимал на камеру. Вода примерно +17 градусов, погода в целом хорошая. А птицы тут не пуганые, на обратном пути видел, как девчонки с рук гусей кормили. Но больше всего поразили грибы. Отличные маслята и подберёзовики, некоторые уже переросли и гниют. И никто их не берёт… Эх, российских грибников там нет! Зато на ягодах я отыгрался, брусника, голубика, черника… Искупался, погулял – и назад на корабль. Обратно одна остановка всего, кольцевой маршрут. А корабли часто ходят, по два рейса в час. Прибыл на причал, перешёл на другой, чтобы ехать к музеям Кон-Тики и Фрам. Там девушка-шкипер на корабле лихо снимает с причала канат и на ходу прыгает на отходящий корабль, и она же проверяет билеты. Тут туристов побольше. Ехать недолго.

Перед музеями решил перекусить на свежем воздухе, там картошка жареная, сосиски, бутерброды, чай. Начал с музея кораблей викингов. Каких только парусников там нет! Ещё и навигационное оборудование, приборы, камбуз. Да, знали толк норвежцы в мореходном деле! Следующий музей Тура Хейердала. Там выставлены построенные им папирусная лодка Ра и плот Кон-Тики, на которых он покорял океаны. На Кон-Тики доплыл от берегов Перу до Полинезии, доказав возможность перемещения таким образом людей в древние времена. Была ещё лодка Тигрис, которую он сжёг в знак протеста против военных столкновений в районе плавания (Аравийский полуостров и северо-восточная Африка). Тур Хейердал был замечательным учёным, путешественником и гуманистом. С ним путешествовал и русский врач Юрий Сенкевич, ведущий телевизионного Клуба путешественников. И в музее представлена информация и на русском языке.

В музее Фрам выставлен этот корабль, сконструированный таким образом, чтобы льды его не раздавливали, а выталкивали. И Фрам успешно прошёл полярными маршрутами, вмерзал в лёд и оттаивал. Фритьоф Нансен покорил в этих экспедициях Арктику. Потом его экспедиция пересекла ледяной щит Гренландии. А ещё один замечательный норвежец, Руаль Амундсен, достиг на лыжах и собачьих упряжках Южного полюса в Антарктиде.

Вот какими людьми надо гордиться. Хейердал, Нансен и Амундсен – это слава не только Норвегии, но и всего человечества. Они были не только путешественниками, но и боролись против войн, за права человека. А всякие цезари, наполеоны, ленины и сталины и т.д. – как это мелко… Это олицетворение человеческих комплексов. А истинные герои духа – как раз персонажи этих музеев.

После музеев вернулся на лодке в центр, покатался на трамваях на северо-восточную окраину Осло. Видел там стадионы. А дома однотипные, невысокие. Вышел около Ботанического сада. В этом квартале одни чернокожие, они и продавцы, и покупатели, и посетители кафе. Иммигрантов стало много и в Норвегии. А сам сад уютный, много интересных цветов. Отсюда возвращаюсь в отель, покупаю к ужину йогурт, хлеб, пью чай. Вот такой насыщенный день в Осло.

Под дождём на поезде на фьорды

26 августа. Утром идёт дождь. Погода здесь меняется быстро. Мой поезд отходит в 8.11. Съев вкусный и сытный завтрак, выхожу из отеля и двигаюсь к вокзалу. Проезжаю одну остановку на трамвае (билет ещё действует, он на сутки). Подхожу на вокзал, на нём чего только нет, и закусочные, и газеты, информация. К путям ведут спуски, найти нужный легко. Сажусь. Народу не очень много. Слышу впереди русскую речь. Девушка и её родители едут в Берген на экскурсию. Она уже 10 лет замужем за норвежцем, родители приезжают к ней в гости.

Представляюсь путешественником и корреспондентом газеты и сайта и прошу Катю рассказать о жизни в Норвегии.

Итак. Средняя зарплата в Норвегии примерно 700 тысяч крон в год, при переводе на рубли в месяц получается огромная сумма 280-300 тысяч рублей. Из них половина уходит в виде налогов, которые там очень высокие. Коммунальные платежи раза в 3-4 выше, чем в Москве, на среднюю квартиру около 10-12 тысяч рублей в месяц. Цены на продукты питания как в московских дорогих супермаркетах типа Седьмого Континента. Промтовары тоже не дороже, чем у нас (исключая барахолки и рынки, которых там не обнаружил). Автомобили и бензин дорогие, хотя Норвегия и добывает нефть. Просто через налоги и акцизы идёт перераспределение. Поэтому на машинах они ездят не так много, особенно в городах, и пробок в Осло почти нет, на загородной дороге в пятницу пробка была, но это узкая дорога в один ряд. Плотность населения невелика и общественный транспорт хорошо развит. Кстати, билет на трамвай, если без проездного, где-то около 140 рублей.

Работают в Осло в большинстве организаций с 8 до 16 часов, некоторые даже с 7 или с 9. В государственных структурах интенсивность труда средняя, Катя говорит, что некоторые могут и похалтурить немного. В частных фирмах работают более прилежно. Чёрную работу делают только иммигранты из развивающихся стран. Их много. Много и русских, есть смешанные семьи, мамы с детьми гуляют.

В Осло западная часть богатая (Катя тоже живёт с мужем там), а восточная – ну, не бедная, конечно, дикой нищеты в Норвегии нет вообще, но победнее и заселена в основном темнокожими иммигрантами. Там и криминала немного есть. Тогда как в благополучных районах он отсутствует почти полностью. Катя рассказала, что красивый район около речки (как раз там мой отель был), хотя там иногда встречаются наркоманы (как-то не попадались).

Стоимость обычной квартиры на востоке Осло 1 миллион крон, на западе в 4 раза дороже. Не намного отличается от московского эконом - и бизнес - класса соответственно. Отличаются в основном не цены, а заработки.

Кстати, всплеск наркомании, по словам Кати, был в стране в конце 80-х и начале 90-х годов, как и у нас, а потом пошёл на спад. При этом в Норвегии была абсолютно спокойная сытая жизнь, как до, так и во время и после этого периода, и никаких социальных потрясений. Просто время такое, новые возможности, мощная энергетика, сильным и творческим людям хорошо было, а духовно слабые порой искали утешения в дурмане…Всё периодически, и мир един. Мы, астрологи, как раз это хорошо понимаем. Есть надежда, что и нынешние консервативные (во всем мире) времена (конец первого десятилетия после миллениума) тоже сменятся более свободным периодом…

Образование. В школах уроки в последнее время всё больше в игровой форме, особенно в младших классах. Уровень подготовки и сложности заметно ниже, чем в России. А вот высшее образование на хорошем уровне. И поэтому готовиться к поступлению нужно серьёзно. Учебный год с 20 августа до середины июня. Значит, я правильно заметил, что он уже начался.

Медицина. За визит к врачу надо заплатить 170 крон (примерно 20 евро или 700 рублей). Сложные виды лечения бесплатны. Хотя на операции иногда очереди. Зубы у всех хорошие, вода фторируется, питание качественное. Поэтому стоматология не очень хорошо развита, Катя ездит ставить пломбы в Россию.

Политика и свобода слова. Конституция Норвегии уже сто лет как стабильна. Политическая жизнь довольно консервативная и стабильная. Газета основная одна. Преобладает проамериканская точка зрения, Америке они лояльны, много норвежцев там живут. Но тем не менее политика Норвегии не агрессивная, в американских войнах не участвуют. Свобода мнений, как и у нас, представлена в основном в Интернете. Запретов нет, просто жизнь стабильно-консервативная, и спорить особенно не о чем. Жизнь вообще очень спокойная и Катя жизнью в Норвегии довольна. Честность норвежцев, которую я заметил, Катя тоже подтвердила.

Спросил ещё про личную жизнь, отношения мужчины и женщины. Таких дикостей, как в США, когда за комплимент в суд тащат, тут нет. Знакомиться можно свободно. Конечно, норвежка может и грубо послать, но это её право. Норвежки независимы. Некоторые мужчины, особенно из старшего поколения, привозят себе в жёны таек и филиппинок, они покладистее. Мужчин в стране много, чуть больше, чем женщин. Естественная пропорция при рождении сохраняется, так как смертность низкая.

Общение обычное, как и у нас. Есть клубы и встречи по интересам, поездки с друзьями. Норвежцы очень спортивные, любят лыжи, походы, плавание, яхты, спортивные игры. Путешествовать они очень любят по своей стране (наверное, убедились, что другие не лучше…). Хотя за границу тоже выезжают, в основном на пляжи. Отпуск обычный 35 дней. У Кати с мужем есть дача в соседней Швеции.

А поезд тем временем бежал по норвежским просторам под дождиком. Много полей, сельского хозяйства. В одном городе прямо на озере около железной дороги фонтан. Потом понемногу начались горы, сначала невысокие. На табло в поезде для каждой станции указывается её высота – 100 м, 200… Потом больше. Самая высокая станция Финсе, там 1222 метра, пейзаж тундровый, много камней, на вершинах гор в некоторых местах лежит снег (не тает вообще). На дороге много тоннелей. Дорога в основном однопутная, но электрифицированная по всей длине.

Через четыре с половиной часа, к часу дня, прибыл в Мюрдаль. Высота 866 метров. Прохладно. Народу много, индивидуалы и группы. Перекусил блином за 25 крон. Через полчаса отправляюсь на поезде Фломсбаны. Поезд с двумя электровозами, один спереди, другой сзади. Перепад высот очень большой, хотя длина дороги всего 20 километров. В поезде тепло. Идёт медленно, туннелей много, как метро. За окном летает вертолёт, берёт грузы внизу и возит наверх. Останавливались около водопада. Весь путь занимает примерно один час.

Приехали во Флом. Городок маленький, зажат горами с двух сторон. Здесь начинается фьорд. В нём стоит два огромных круизных корабля и несколько маленьких рейсовых. Народу полно, почти одни туристы. Беру карту в информационном центре. Отель мой рядом с вокзалом, называется Фретхейм. Очень красивый и уютный. В холле есть очаг с дровами, около него можно греться. А в номерах закрытые балкончики, из которых через стекло можно видеть звёздное небо ночью и солнце днём. Красивые номера. Чайник в номере есть. А поесть можно в кафе при отеле.

Пошёл гулять, вдоль речки, вдоль железной дороги. Позвонил маме из автомата. Пожалуй, прожорливые автоматы, которые не хотят соединять по бесплатному карточному номеру – единственное неприятное впечатление в Норвегии. Вот насколько страна уютная, спокойная и отлаженная. Потом прекрасно звонил из отелей по этой карте без доплат.

Взял напрокат велосипед, ехал на нём и снимал видеокамерой, вдоль фьорда. Видел красивые цветы, деревья, пасшегося огромного домашнего козла. Есть и овцы, и козы. В это время погода разгулялась, солнышко вышло, всё расцветилось красками.

Во фьорде искупался. Ну вода и холоднющая здесь! Намного холоднее, чем в Осло и Бергене. И преснее вода, чем в море. Часовая аренда велосипеда стоила 50 крон, и никакого залога. После купания греюсь в холле.

Вечером красивый закат с разноцветными облаками. Тихо. Пахнет травами. Круизные корабли ушли. Днём было +17, вечером +8 градусов. Чуть вверх по тропинке от отеля – сельский мир, овечки пасутся, сено в полиэтиленовых кругах.

На ужин чай, а хлеб и йогурт купил в супермаркете… К йогурту пластмассовая ложка прилагается. Здесь не Китай (там приходилось вилкой его есть). Стемнело, наблюдаю звёзды с улицы и из номера. Большая и Малая Медведицы, Возничий, Лира, Лебедь и Орёл. Всё как у нас, только наклон меньше, Медведицы выше, более южные звёзды ниже.

27 августа. Утром прямо из номера наблюдал серпик Луны. А Солнце так и не показалось, сначала за горами было, потом за облаками. День облачный, прохладно, позже дождь пошёл. Завтрак в отеле хороший, продукты все нежные и натуральные, так и написано, что экологические, а обманывать здесь не будут. В ресторане на завтраке вид на залив. Хороший отель, мне понравился. А две уборщицы говорили…по-русски. Хотя по всей видимости они выходцы из республик с юга России. Спросил у них про рекламируемый фестиваль картошки – сказали, что уже прошёл. Купаться они тоже летом купались, хотя вода всё время холодной казалась.

Сдал номер в 11 часов, походил по сельскохозяйственной ферме, потом к фьорду, там сарай с каяками, их можно напрокат брать. Но холодно. Русские туристы и тут всё время попадаются. Мои родители были тут с группой 6 лет назад.

Согне-фьорд

В 15 часов сел на корабль, чтобы ехать в Берген. Корабль идёт 5 часов. Народу было много, были и русские. Рядом со мной сидели испанская пара и девушка из Вены. Две русскоязычные девушки оказались украинками, но у них на Норвегию мало времени, только Осло, Берген и фьорд, а летели они сюда через Ригу.

На корабле по-норвежски и по-английски объявляют остановки и рассказывают про интересные места. Сначала шли по Аутланд-фьорду, проехали устья Неройфьорда, он считается самым красивым. И наконец, вышли в Согне-фьорд. Он самый длинный в Норвегии и вообще в мире, длина более 200 км, наибольшая глубина 1300 метров. Когда-то в детстве, когда учился в 3 классе, на даче мне попался старый учебник географии, хороший, интереснее даже чем те, по которым мы потом учились. И там была карта и описание Согнефьорда. И вот через 30 лет я по нему иду на корабле.

Погода правда была противная, дождь почти не переставал, иногда сильный, и ветер. Но с другой стороны, это типичная норвежская погода. А на корабле тепло, и чаю попить можно. Расплачиваюсь где наличными, где карточкой, можно было денег с собой в поездку совсем не брать, везде карточки принимают.

Корабль по пути сделал несколько остановок, жители и туристы (вторых больше) выходили и садились. Корабль идёт в Берген из Флома 5 часов, 15.30 отправление, в 20.45 мы прибыли на бергенский причал. В открытый океан не выходили, после фьорда шли по прибрежным шхёрам, иногда узким.

Cтаринный молодёжный Берген

Берген встретил яркими огнями и старинными домами. С воды город красивый, с суши тоже. Город на холмах, улицы узкие брусчатые, магазины работают допоздна.

Много молодёжи, город студенческий. То бар с музыкой, то кафе с футболом, то кинотеатр. Красивый тусовочный город, но совсем не хулиганский.

Отель нашёл быстро. В нём три корпуса, на рецепшн дают ключ-карточку, идёшь в другой корпус. Захотелось сёмги, и пошёл на ужин-буфет, шведский стол, за 190 крон. Наелся варёной сёмги и варёной же любимой круглой картошки.

28 августа. Утром из номера прекрасно поговорил с Москвой по карточке, и долго. Потом завтрак, еда как и всюду, вкусная и разнообразная. Пошёл гулять. На улице тепло и влажно, но дождя нет, и проглянуло солнышко. Сначала к высокому собору (церковь Йоханна), потом в ботанический сад. Он красивый, по нему экскурсии проводят. Много цветов. Всюду молодёжь, студенты – тут рядом университет. Есть и спорткомплекс с глубоким бассейном, и библиотека – всё для работников и студентов.

Дальше, в центре города, большое озеро. С удивлением вижу, как молодые белокурые девушки-норвежки в форме убирают территорию. Наверное, практика, или волонтёры. Обычно такой работой занимаются иммигранты.

Город красивый, архитектура отличная. В центре много ганзейских немецких готических домиков. Оригинальные скульптуры, скульптура музыканта в фонтане. Есть центр и музей композитора Грига. Туда не ходил, времени не так много. А мне легче себя представить на плоту Кон-Тики посреди Тихого океана, чем в консерватории…

В Бергене у меня одна ночь в одном отеле, другая в другом. Зато интересно, больше всего посмотрю. А перейти недолго. Первый отель на южном берегу залива, поэтому утром осматриваю южную часть города. Сдал рюкзак на хранение и пошёл в сторону Аквариума. Там на карте обнаружил бассейн, и спросил в отеле – он работает. Иду мимо верфи и мимо нового современного квартала, где балконы прямо над водой. Вышел через парк к бассейну, увидел там трамплин прямо в море, хотя он был закрыт. Спустился вниз. Бассейн стоит всего 48 крон, совсем дёшево для Норвегии. Сам бассейн неглубокий, полтора метра всего, две дорожки. Кроме меня только двое мужчин плавало. Спрашиваю у женщин-служащих, почему трамплин закрыли, они отвечают – нет желающих, но можем открыть. А прыжки в воду я люблю.

Открыли, вручил им видеокамеру и пошёл прыгать. Высота где-то чуть меньше двух метров. Ныряю, потом ещё раз, показываю им немного синхронного плавания. А вода в море +15 градусов. Солнышко, воздух где-то градусов 17, потом ещё прогрелось. Купанием доволен.

После бассейна иду по центру города. Много магазинов, в Осло их почему-то меньше. Наверное, на окраину вынесли. Подхожу к рыбному рынку. Купил там стаканчик клубники, потом бутерброд с жареной сёмгой. Торговец (по виду пакистанец) спросил откуда я, на ответ Россия немного нахмурился. А с другими туристами и местными жителями я обычно сам начинал разговор, они приветливо улыбались и отвечали. Когда про страну узнавали или спрашивали, отношение ровное, доброжелательное. Мы такие же европейцы, такая реакция и должна быть. Ответив я, что из Италии или Чехии, реакция такая же была бы. И хорошо, никакого особого удивления, значит, за европейца схожу. (Напомню, что период поездки совпал с обострением ситуации на Кавказе и осложнением отношений, когда некоторым нашим и не нашим политикам и пропагандистам хотелось то ли нас в образе хищного неуклюжего медведя представить, то ли Запад в образе врага и чуждого нам мира). Но на уровне общения с обычными людьми никакой напряжённости, и это радует. Про политику никто не вспоминал.

На площади в центре собор, который превратили в информационный центр для туристов. Снаружи и внутри красивый. Кстати, норвежцы не кажутся слишком религиозными. В будние дни многие церкви закрыты. Да, они считают себя христианами. Но смысл этого – мы принадлежим к европейской цивилизации. А какой-то особой мистики и веры, как в Испании, Италии, Латинской Америке, где все церкви в любой день недели не пустуют, здесь не заметно. Преобладает рациональное логическое мышление.

Перебрался из отеля Скандик в отель Тон. Первый более молодёжный, живой, второй более аристократичный. Плюсы первого – номер красивее, больше и теплее, служащие на рецепшн разговорчивее. Плюсы второго – чайник в номере и бесплатный ужин со шведским столом. Ещё в Макдональдс заходил, в нём цены вполне демократичные.

Ещё заходил в компьютерные и видео компании, на предмет переписывания фото и видео на диск. Фото можно переписать, а видео – только в бизнес-центре далеко за городом, туда времени не было ехать. (Нужна специальная программа).

Осло и Берген совсем не похожи. Берген более европейский, больше красоты и сервиса. Осло более самобытный, более диковатый, со смешением стилей.

Поехал на фуникулёре наверх. Девушка-машинист им не управляет, всё автоматически, два вагона по тросу едут, и остановки рассчитаны так, что они одновременны, и вагоны уравновешивают друг друга.

Сверху чудесный вид. А воздух! Пахнет лесом, травами. Взял карту ещё на нижней станции и пошёл гулять по лесу. Грибов полно, и ягоды. Ягод наелся, брусники и черники. И ещё какая-то красная с косточкой есть, на калину похожа, её только чуть попробовал. Есть два мелких, но чистых озера. Много спортсменов, бегают. Нагулялся по лесу, погода стала более пасмурной. Потом долго спускался по дорожкам вниз. Потом по городу, через дворики, где дети играли в футбол, а мамы сидели с малышами. Видел интересный аттракцион-фонтан, вода льётся, наполняет бадью, она потом переворачивается, выливается, встаёт на место и снова наполняется и так бесконечно. Всё силой струи воды, так рассчитано. Потом сходил в крепость Бергенхус, которая была военным укреплением.

В отеле ужин оказывается включён в стоимость. И сёмга, и картошка, и блины, их надо самим печь. Первый мы со служащей сожгли, второй испёкся нормально. Наелся сильно, но и физической активности было достаточно.

Вечером погулял ещё. Молодёжь гуляет, танцует, девушки визжат, обнимаются с парнями, улыбаются и мне тоже, переглядываются. Одна позировала фотографу. В общем, обстановка приятная. Видел и парней-байкеров с мотоциклами в чёрных куртках с надписями и эмблемами. Выглядят устрашающе, но и они вполне мирные. В беседке на площади перед озером рок-музыка.

Перед сном приготовил тёплую одежду. Завтра из просто Бергена на Шпиц-берген.

Мы поедем, мы помчимся

29 августа. Утром погода хорошая. Позавтракал. Мой поезд в 10.28 с вокзала, до которого пешком совсем недолго. На пути попалась церковь, закрыта. Потом ватагу школьников встретил, они шли в…магазин. Вместе и в учебное время. Ещё одна церковь около госпиталя, там музей лепры, потому что в позапрошлом веке врач-миссионер лечил там проказу. Музей был закрыт. Самой проказы здесь тоже, естественно, давно уже нет.

Вокзал красивый и удобный. Часто отправляются коротенькие электрички до станции Арна (всего-то 10 км), дальние поезда идут в Осло несколько раз в день, рано утром, поздним утром (мой поезд), после обеда и один ночной поезд. До Осло ехать 6 часов с минутами, дневной поезд идёт около 7 часов. Мой поезд уже стоял, сел в него минут за 20 до отправления. Погода тёплая и солнечная. Народу много, но многие сошли по ходу на станциях. Билет стоит (куплен в Москве) 110 евро. Если покупать заранее и не на пятницу, то можно и дешевле.

Поехали. Сразу от Бергена туннель. Потом Арна. Там толстый, крупный, прямо картинный железнодорожник со свистком. Поезд тронулся, но его остановили, чтобы посадить группу опоздавших девушек. Едем вдоль фьорда, потом в горы. Станция Восс, тут много туристов, потом Мюрдаль, аналогично. Я замкнул круг, который называют Норвегия в миниатюре , по фьордам и Бергену. В поезде даже жарко, солнечно. После гор спускаемся, внизу и на улице жарко. В поезде поел национальное норвежское блюдо Кьоткакер, это мягкие мясные фрикадельки с соусом и картошкой и гороховым пюре. Любят они картошку, и я тоже. Когда поезд временно останавливался между станциями, машинист объяснял – красный свет, или технические проблемы на линии. А природа северная хороша, особенно летом в хорошую погоду! В итоге прибыли в Осло вовремя. Сразу купил билет на экспресс и уехал в аэропорт.

Около аэропорта гулять негде, лавочек тоже нет. Для регистрации по электронному билету можно использовать стойку самообслуживания, мне подсказали. Взял место у окна, сдал багаж. Перед сдачей багажа переобулся и переоделся по-зимнему, в туфли на толстой подошве, свитер и куртку, приобретённую для Эльбруса, с колпаком, и в итоге с одеждой я угадал. Было нормально.

Пошёл на первый этаж, там можно посидеть, перекусить. Можно приезжать сюда не слишком заранее, времени хватит. Рейсы в основном по Норвегии, в очень много городов. Есть и по Европе. Межконтинентальных почти нет, только Нью-Йорк. Поел в аэропорту, потому что в этом самолёте кормить не будут (только за деньги). SAS – не дискаунтер, полноценная компания, но кормят теперь только за деньги (входит в билет еда в эконом-экстра или бизнес-классе, хотя на Шпицберген бизнеса не было, но разница в цене на него или на экстра не оправдывает этого). После прохождения контроля безопасности залы ожидания удобные. Паспортного контроля при вылете на Шпицберген нет.

Самолёт загружен не полностью. Много молодёжи и туристов. Взлетели в 20.50, лететь 3 часа. В Осло уже почти темно, в сумерках летели. И…небо становилось всё светлее на севере! Там только что закончился полярный день, и полноценных ночей пока нет. Чаем бесплатно попоили. За окном красная заря. Потом показались острова. Вечные льды! Горы и снега. Восточный остров. Вообще-то весь архипелаг называется Свальбард, и только главный его остров, куда мы и летим, Шпицберген. Снижаемся. Сели с моря в 23.45.

Свальбард - Шпицберген

Сумерки. Выходим из самолёта. В здании аэропорта встречает чучело белого медведя. Быстро берём багаж, документы не проверяют. Садимся в автобус. Водитель собрал по 50 крон, здесь наличными. Автобус полный. На улице +6 и совсем не холодно кажется. Местность мрачная, бараки, угольные шахты. Растительности нет. Облачно, сумрак, но не полная темнота, хотя сейчас полночь. Я прибыл в самый северный город Земли.

30 августа. Водитель подъезжал к каждому отелю, гестхаусу, люди выходили. Мой называется Шпицберген гестхаус.

Наташа don’t speak Russia. На рецепшн симпатичная девушка (брюнетка) Наташа, она и подтверждала отель. Я это знал, и надеялся выудить у неё побольше информации про Свальбард на русском языке. Но Наташа по-русски не говорила, хотя и знала, что у неё русское имя. Только ручку она мне подарила, и немного о турах поговорили, их надо заказывать в центре. Мой номер в другом корпусе. Номера скромные, туалет и умывальник на этаже. Но тепло. Здесь отопление всё время.

А мы ребята 79-й широты. Спал недолго. Хотелось успеть на туры. Наташа чётко мне не сказала, только про тур на Пирамиды, это заброшенный российский угольный посёлок. Но под землю в шахты мне идти не хотелось, ни в норвежские, ни в российские.

Пошёл по городку. Гестхаус примерно в двух километрах от центра, транспорта нет, хожу пешком. Пейзаж очень унылый. Нигде ни одного деревца или кустика. Голые горы, кое-где жухлая, жёлто-оранжевая трава. Дудинка и Норильск летом по сравнению со Свальбардом – курорт… А вот зимой здесь морозы менее жёсткие, чем на севере Сибири.

На Шпицбергене осадков не так много, но снеговой покров с октября по май лежит. Морозы зимой не слишком сильные, в среднем около –15, реже –20, ещё ниже очень редко бывает. Но и летом +15 большая редкость, обычно +6+10.

Сегодня прохладно, днём было от +2 до +4 градусов. Но облака высокие, вскоре солнышко проглянуло, и с середины дня до вечера было солнечно. Дороги грунтовые, шлаковые, в центре немного асфальта. И всюду стоят снегоходы. Ждут своего часа и скоро дождутся. Интересно здесь происходит смена дня и ночи. С 20 апреля по 24 августа – полярный день, то есть Солнце не заходит вообще. Потом долгий день сменяется ненадолго сумерками. Нормальная смена дня и ночи бывает совсем недолго, в сентябре и в марте. День становится всё короче, и с 26 октября наступает полярная ночь, когда Солнце не восходит вообще, и длится это до конца февраля. А с середины ноября по конец января даже сумеречного рассвета, как в Мурманске, здесь не бывает, полная темнота. Графики и диаграммы с восходами и заходами висят в отелях и туристических центрах.

Иду в центр. Там отель Редисон-САС, самый богатый из отелей, и там турбюро. Туры оттуда уже уехали. С 10 часов откроется туристический информационный центр, в нём можно купить экскурсии. Заметил, что на Шпицбергене принято снимать обувь при входе не только в дома, но и в гостиницы и офисы, везде стоят тапочки. Чтобы не тащить грязь полярной тундры. Тоже стал переобуваться. В турцентре туры можно забронировать через компьютер и оплатить кредитной карточкой. Выбираю тур на собаках во второй половине дня.

Иду гулять. Море, точнее, его залив, рядом. Волн почти нет. Приливы и отливы заметны. На море полно птиц, белые пушистые, видимо полярные крачки, с красными носами. Завидев меня, начинают кружиться, гоготать и пикировать над головой, своеобразная атака. Много снимаю их на фото и видео. Что это – игры? Ведь птенцы уже выросли, защищать некого. Олени не попадались, хотя иногда они заходят прямо в городок. Лонгийрбюен небольшой, как подмосковный отдалённый посёлок. Многоэтажных домов нет. 2-3 этажа только. Суббота, кое-где мамы и папы с детьми гуляют. Детских площадок много, есть спортзалы и бассейн. Но здесь я не плавал. В море с температурой +2 градуса залезть не решился.

Про белых полярных медведей много сказано и написано. В город они почти никогда не заходят. Хотя в норвежской газете видел три снимка, как мишка залазит в окно супермаркета. Не знаю, насколько давно эти снимки сделаны. Предупреждают, что по островам вдали от посёлка ходить нужно с ружьём и уведомляя губернатора, медведи бывают опасны. В самом Лонгийре опасности нет.

Походил немного по горам, видел заброшенные остовы шахт, остатки рельсов для вагонеток. Другие туристы тоже по горам лазили. Одни камни. Дальше поднялся вдоль речки (маленькая) мимо гестхауса прочь от моря, немного вверх. Дошёл до остатков прошлогоднего снега. Скоро уже новый нападает. Попил чаю в гестхаусе, чай входит в проживание. Вторую ночь я ночую в соседнем домике. Когда бронировали, в первом мест не было. Оказалось, масса студентов из практики и из экспедиций в этот день возвращалась. А поесть можно в центре или в кафе чуть в стороне. Туда сходил вечером.

Мы поедем, мы помчимся, на собаках в день полярный. А пока жду машину, которая отвезёт меня к собакам. Машина немного опоздала, холодно было. Потом поехали. Набралась небольшая группа, две пары испанцев, рыжеволосая эмоциональная норвежка, исследовательница из Университета, инструктор и я. Инструктор с ружьём. Спросил – от медведей? Он ответил, что от собак. Ну, в смысле, если надо, припугнуть их. Ехали километров десять по долине, которая и называется Долиной Авантюр. Приехали на базу, там в загонах много собак и два домика. Собаки лают, визжат, прыгают. Переодеваемся, точнее поверх одежды надеваем комбинезоны. И это хорошо: на улице долго быть.

Мы как-то сразу с норвежкой вместе стали держаться. Наши психологические типы дополняли друг друга. Нам рассказывают и показывают упряжки. Потом идём в загон, при нас запрягают собаку. Потом остальных запрягали мы сами. Надеваешь сбрую ей через морду на туловище, продеваешь под лямку по одной обе передние лапки, натягиваешь. И ведёшь цеплять собачку к тележке в нужное место. Порядок важен, чтобы лидеры стаи оказывались в определённых местах. Тележек три, одна трёхместная, и две двухместные. На трёшке мы с норвежкой и инструктором. Кстати, он коренной норвежец, светловолосый. Испанцы на других. В нашу 8 собак запрягаем, а в двухместные по 6. Собаки визжат, дёргаются. Но побегать им хочется. Инструктор показывает, как управлять – руль, тормоза, команды собакам.

И вот наконец, в путь! Собаки понеслись резво, тем более, что база была на горке, и мы поначалу поехали вниз. Потом про скорость спросил у инструктора, говорит 30-40 км/ч. Похоже. Сначала инструктор управлял сам. На остановке около озерца поим собак. Ведро стоит прямо на улице, его никто не берёт. Это Норвегия. Подносим ведро по очереди каждой паре собак.

После остановки нашей упряжкой управляет уже рыжая исследовательница с горящими глазами. И ведёт повозку по рыжей тундре, залитой оранжевым солнечным светом. А я по ходу движения из упряжки снимал фото и видео. Проходим повороты, девушка не теряется. Когда навстречу или нас догоняет машина, берём вправо и притормаживаем. Испанцы тоже не теряются, как будто всю жизнь собаками управляли.

Дальше моя очередь. Все готовы, плавно отпускаю тормоз и собаки побежали. Тут всё больше в горку, скорость небольшая. Потом разворачиваемся около одной из шахт, которая работает. Поехали к дому. Так я и привёл упряжку домой. Управление рулём похоже на велосипедное.

Приехали и распрягаем. Поим собак. Потом по одной отцепляем, заводим в клетку, входим с нею туда, и там снимаем сбрую. Каждому гонщику достаётся распрячь по 4 собаки. Вот так и освоили полный цикл. Можно получать права каюра. Интересно, какая это категория?

Напоследок смотрим загон со щенками, будущей рабочей силой. Гладим собачек. Раздеваемся (комбинезон снимаем всего лишь…а вы о чём подумали?! всё-таки 79-я широта! И где-то +4 с ветерком.). Инструктор угощает нас орешками и печеньем и банкой холодного пива. Его здесь не пью, лучше потом в номере, здесь холодно! Без комбинезона-то… Садимся в машину, и гид возвращает нас по отелям. Поездка отличная!

Остаётся поужинать. Спрашиваю, мне показывают кафе на отшибе, где шахты, через мостик. Иду туда, ближе, чем в центр городка. Кафе хорошее, сёмга и картошка есть, и чай тоже. Полноценно поужинал за 185 крон и возвращаюсь в отель. Стало холоднее, поднялся ветер. Уже около 9 вечера. Светло, конечно. Пишу путевой дневник, пью пиво и ложусь спать. Вставать рано, автобус в аэропорт в 6.15 утра, завтрак к этому времени не приготовят, правда, обещали чай и свежий хлеб на кухне оставить.

31 августа. Мои биологические часы меня не подвели, проснулся и встал вовремя, немного подзаправился оставшимся пивком. За окном горы немного побелили за ночь, снежочек выпал. Иду на кухню - хлеба нет, чайник и пакетики есть. Грею чай.

А дальше пришлось вспомнить Советскую Армию. Нет, по нашей уютной казарме никто не орал Подразделения, подъём! . Просто посмотрел в окно и вдруг вижу, что автобус подошёл, и народ в него грузится! На часах ровно шесть. Резко вырубаю газ, пулей в номер, одеваю свитер и куртку, хватаю уже собранные вещи и прыжками несусь по лестнице вниз, резко влезаю в оставленные внизу полуботинки, кидаю ключ на стол на вахте и бегу к автобусу. Уже почти все загрузились. Влетаю в автобус. На всё меньше двух минут ушло. Через пару минут после этого автобус трогается. В 6.05 вместо обещанных 6.15. В автобусе почти одни студенты, молодые парни и девушки, вторых даже больше. Некоторые девушки в таких летних футболочках. Да и когда туда летели, тоже не все были тепло одеты, одевались уже на Свальбарде. Со студентами ехать весело и приятно.

Доезжаем до аэропорта. Денег за билет водитель не собирал, трансфер бесплатный получился. На сэкономленные на билете последние кроны купил блинов в аэропорту. Дальше до самой Москвы денег в руках не держал, пользовался только кредитной карточкой. Это лучше любого коммунизма! Всё есть и денег не надо. Правда, потом заметил, что автобус сделал ещё один рейс, так что уехать удалось бы.

Регистрация. Переобуваюсь обратно в летнее и снимаю свитер. Рейс полон, места дают подряд. Получил очень неудобное место, там в ряду вообще окна нет, когда наши студенты начали меняться, успел с каким-то негром или индусом поменяться на другой ряд, и смотрел и фотографировал через плечо спящего парня-норвежца местность. Контроль безопасности при посадке самый современный, какой-то фантастический – ставишь ногу в ботинке на ящик, и всё. Сканеры какие-то. А сумки просвечивают как обычно. И вместо посадочного отпечаток пальца на регистрации и перед посадкой. У меня не сработало, дали билетик по паспорту.

Сидим в зале, самолёт стоит, он ночевал тут. В день здесь всего три рейса, зимой вообще один. В кафе беру блины и чай, слышу русскую речь. Подошёл, несколько девушек и парень, студенты, из разных городов России. Тут была международная геологическая экспедиция на две недели, ребята видели наши заброшенные посёлки, видели геологические интересные места, ездили на лодках. Тут студенты из разных стран. Наши в основном геологи и нефтяники, учатся кто в Осло, кто в Бергене, кто в Тронхейме, кто в Ставангере – нефтяном центре Норвегии. Поговорили о политике, экономике, климате Норвегии. В Тронхейме зима то минус три, то плюс три, много льда на улицах, как каток. А в Бергене зимы вообще как таковой нет. Учиться им тут нравится, стипендию платят. Некоторые учились и в России, и в Норвегии. Среди студентов есть и испанцы, и из других стран. Напутствую их как астролог, что в современную эпоху знания ценнее будут, чем деньги. Любые деньги ест инфляция, а чем больше знаний, тем больше вы сможете заработать. Ребята одобрительно гудят.

Вылетели по расписанию, в 8.03. Боинг-737, как и туда. Внизу то облачность, то наблюдаю север Норвегии. В этом рейсе завтраком бесплатно кормили (раннее утро). Приземлились в Осло в 10.23. Тепло, +17 градусов, но серые низкие облака и дождь. На юг долетели быстрее, чем на север.

И снова Осло. В аэропорту на обратном пути был паспортный контроль (наверное, из-за русских посёлков на Шпицбергене, чтобы в континентальную часть Норвегии без визы не просочились). У меня двукратная, так что всё нормально. Таможеннице я чем-то не понравился, выбрала из толпы на проверку, посмотрела паспорт, но вещи смотреть не стала, просто немного расспросила о поездке и быстро отпустила, когда узнала, что туризм.

Взял билет на обычный поезд, 95 крон вместо 190 на экспрессе и 35 минут вместо 22, с несколькими остановками, но мне спешить некуда. Поезд менее многолюдный, но такой же уютный. Хотел съездить в другую сторону, но поезда ждать долго и вещи тяжёлые, да и погода – дождь льёт.

В этот раз из-за погоды Осло выглядел более хмуро. Мой отель Тон Астория близко к вокзалу. Заранее на вокзале купил билет на электричку в аэропорт на завтра. Чайника в номере нет, чай внизу платный. Тогда уж лучше в Макдональдсе. Сразу позвонил домой, говорил долго по той же карточке, вещь выгодная. Номер здесь одноместный, прямо под крышей на 7 этаже.

Пошёл в город. Купаться ехать было холодно, пошёл к крепости. Заглянул в музей Сопротивления. Он посвящён второй мировой войне в Норвегии. Есть информация на русском (она в Осло есть там, где мы внесли свой вклад – в победу над нацизмом, в путешествиях с Хейердалом, в остальных местах нет).

Мне конечно были интересны не чисто военные, а больше психологические и политические аспекты. Когда Гитлер ввёл свои войска в Норвегию и присоединил её к своему рейху, норвежцы встретили нацистов более чем прохладно. Король тут же отбыл в Англию в изгнание. А простые люди стали как могли сопротивляться. Саботировали разгрузку военных грузов, отказывались подчиняться, подпольно распространяли альтернативную информацию, прятали евреев. В музее вещи, листовки, радиостанции, продукты тех времён. Норвежцы вроде бы в понимании Гитлера должны быть его союзниками, они же истинные арийцы. Но свободолюбивым индивидуалистам скандинавам чужды все стадные и агрессивные учения. Нацизм они не приняли. Да, там не было таких боёв, как на восточном фронте, но возможно, кто-то из наших ветеранов остался живым из-за того, что норвежцы вовремя не загрузили фашистам оружие или топливо… Каждый сопротивляется так, как может.

Дальше иду по центру города, перекусил в Бургере, тут их много. Город более серый без солнышка. Народу гуляет не так много. Были и русские вольные музыканты. Попались в центре и несколько бомжей и нищих. В Норвегии улицы так не вылизывают, как в некоторых других странах, мусор кое-где есть, но это если приглядываться. В целом всё равно впечатление позитивное. Есть много красивых зданий на центральной улице. А во дворах много скульптур, в основном приятные, пропорционально сложенные обнажённые девушки. В Европе эротика – нормальная сторона жизни. Как-то вот получается, что там, где есть сексуальная свобода и порнография, там мало изнасилований, абортов, всяких трагедий и преступлений на этой почве. А там, где печатают карикатуры на пророков и проводят острые дискуссии в СМИ на политические темы, там не убивают людей на расовой и национальной почве. Как ни крути, всё-таки получается, что свобода лучше.

Встретил целое подразделение русских моряков в форме. Пусть посмотрят на страны НАТО своими глазами и убедятся, что это нам не враги.

Зашёл в нобелевский центр, только в фойе. Тут выдают нобелевские премии мира. Всем, кому надоело воевать и кто научился решать международные конфликты мирным путём. Выдают мудрым и ответственным людям. Которые не кладут чужие жизни за свои самцовские подростковые амбиции.

Вечерний Осло тихий. Иллюминации нет. Гуляния не такие весёлые и яркие, как в Бергене.

1 сентября. Кто в школу, а кто в Рейкьявик. Понедельник, утро. Народу в Осло стало больше – идут на работу. Быстро пешком дошёл до вокзала, доехал на электричке до аэропорта за 28 минут. Электричка шла в Лиллехаммер. Тепло и пасмурно. Народ одет по погоде, и только в аэропорту некоторые по-летнему, наверное, на отдых летят. Кстати, тут можно поменять валюту курортных стран – Таиланда, Египта, Турции.

Зарегистрировался на Рейкьявик сам, через компьютер, только багаж сдал служащему. Ждём самолёта. Пока разглядываю другие. Один весь в звездочках, прямо астрономический. А нашего всё нет. Потом подошёл, Боинг-737. А мы сидим, ждём.

Вот уже и время вылета пришло. Сообщают, что информация будет позже. Потом – технические проблемы. А багаж наш уже загрузили. Потом сообщают, что самолёт неисправен и будет заменён. Выходят лётчики, спокойные, улыбаются. Пошли в другой конец аэропорта. А нас перевезли туда на автобусе. Место впереди у окна сохранилось, только на ряд дальше. На новом самолёте того же типа мы благополучно долетели. И задержка составила около полутора часов, не так уж и много. Здесь безопасность на уровне, неисправные самолёты в рейс не отправляют.

Полёт продолжался 2 часа 20 минут. В его конце летели над Исландией. Рыжеватый берег, потом горы, засыпанные снегом. Ледники. Одна гора из цветных минералов. Есть речки и озёра. А вот зелени маловато. Населённых пунктов тоже совсем мало. Перед аэропортом вообще вулканический лунный пейзаж.

Исландия

По Исландии рябинной. В Исландии время Гринвичское, и зимой, и летом, разница летом с Европой 2 часа, с Москвой 4 часа. В аэропорту на въезд большой магазин дьютик, обычно бывает только на выезд. Паспортного контроля нет, Шенген продолжается. На улице автобус, примерно за 13 евро покупаю по карточке билет. Исландские кроны так и не держал в руках, только видел монетки в аэропорту в чаше для пожертвований. Девушки из Джаза правильно сказали, что карточки принимаются везде. Автобус неторопливо заполняется, народу мало.

Бросилось в глаза огромное количество машин на стоянке. Здесь почти все на машинах ездят, тем не менее, общественный транспорт есть.

Дороги хорошие, пробки бывают редко и небольшие. Всё-таки население-то небольшое. И дорожных развязок много. От аэропорта до города 50 километров. Голубая лагуна ближе к аэропорту, потом в неё ездил по той же дороге. Есть рейсы из аэропорта в лагуну, потом в город или наоборот на обратном пути. Но у меня время есть, вещи хочу оставить и переодеться. А погода достаточно тёплая для северных краёв, +12 было, потом ещё прогрелось.

Местность сначала пустынная, каменистая. Потом стали появляться ёлочки. Деревья в Исландии стали сажать в начале 20 века. В городе трава, сосны и ели (но не высокие), и огромное количество красной рябины. Это удивило.

Доехали до автовокзала. Погода ясная и солнечная, ветер умеренный. Автовокзал в Рейкьявике очень удобный и уютный. Тут отличное кафе, где готовят и супы, и национальные исландские блюда. Просторный зал ожидания, удобные стойки с информацией. С автовокзала звоню русскому гиду Алексею, с которым была договорённость из Москвы из Джаза, сделать мне гренландскую визу.

Договорились встретиться завтра утром. А в лагуну он советует съездить сегодня, пока погода хорошая. Так и сделал. Погода была отличной все три дня, что для Исландии редкость.

Итак, покупаю билет на вечер в лагуну, беру карты города, обедаю на автовокзале, полный обед – суп, рыбные шарики, варёная картошка и чай примерно за 14 евро. Цены в Исландии немного ниже норвежских.

Иду в свой гестхаус Альба. Он недалеко. По дороге спросил у девушки, немного поговорили. Добрался быстро. Место приятное, недалеко два парка, и до центра недолго. Рейкьявик весь малоэтажный, в основном люди живут в коттеджах. Небоскрёбов нет вообще. Альба трёхэтажная, уютная, с двориком с рябиной, прямо на углу улицы. Всё чисто. Обувь тоже оставляют у входа. Ко мне вышла хозяйка, там работают две молодые женщины, и ещё одна юная особа на практику приехала. Она шведка, будет здесь жить до Рождества. Хозяйка с ней разговаривала по-английски и показывала город по карте. Кстати, карты бесплатные в Альбе лежат, и подробные.

Моя комната на первом этаже, а вход со второго. Туристы есть, из Италии, Швеции, Германии. Туалет и душ на этаже, а умывальник в номере. На Шпицбергене и в Исландии даже гестхаусы стоят по 100-120 евро, настоящие отели ещё дороже. Завтраки были свежие, хороший хлеб, натуральное молоко, чай, яйца, сыр. В комнате отопление, и его можно регулировать. Очень удобно, ночью потеплее, и плавки сушить есть где.

Голубая лагуна. Ожидаю автобус у гестхауса, они забирают из отелей и отвозят на автовокзал, чуть опоздали, хозяйка даже позвонила им. Приехали. На вокзале пересаживаемся в другой автобус. Народу много, больше всего молодых девушек из разных стран. Ну что же, приятно купаться будет! Есть и пенсионеры. Здесь спортивный образ жизни в почёте. Слышу русскую речь. Потом в бассейне разговорились с этой парой, живут в США уже много лет, с детства, с 70-х годов.

Дорога красивая, то море, то зелень, то дома. Доехали до Голубой Лагуны за 50 минут. Пар виден издалека. Вокруг вулканические камни, как на Луне. Идём в раздевалки. Везде очень чисто. Входной билет входит в стоимость вместе с автобусом, всё вместе около 40 евро.

Раздевшись, иду сначала снимать фото и видео (кстати, там очень многие это делают), потом сам залезаю в воду. Она тёплая, и чем ближе к источнику, тем горячее. Есть ванночки с белыми отложениями солей источника, ими можно мазать лицо, лечебные минералы.

Народу много. Девушки веселятся и фотографируют друг друга, ребята девчонок крутят. Игры, как у нас. Единственное, что в горячей воде плавать тяжелее, и вообще долго быть тяжко. Хорошо, что погода тут не жаркая. Но можно то отходить от источника, то приближаться погреться. Глубина не большая, метра полтора.

Долго разговаривали с русской еврейской парой, живущей в Америке. У них в США свой бизнес, они медики. Они не хотят избрания Обамы президентом, потому что он социалист, начнёт увеличивать налоги и сделает их бизнес нерентабельным, введёт бесплатную, но не качественную медицину, распределяя средства в пользу бедных.

Спрашиваю, правда ли, что в Америке любые непринуждённые контакты мужчины и женщины могут трактоваться как сексуальные домогательства (об этом не раз читал и слышал от других людей, которые пожили там). Да, они это подтвердили. Например, тренер по теннису, похваливший и пригласивший на кофе свою ученицу, был уволен. Все стараются друг на друга не смотреть, особенно на работе. Это уже наполовину Саудовская Аравия, жуть. Никакой свободы в Америке, никаких прав человека. А ещё кого-то учат жить… Про общественный транспорт спросил – все на машинах, автобусов и электричек мало, на них неудобно добираться, во многих местах их нет. В Америку ехать не хочу! Про деньги – даже родственникам больше определённой суммы в год дать нельзя, всё под контролем. А одну маникюршу заложили, что за 30 долларов кому-то ногти покрасила и налоги не заплатила. Ну не до такой же степени! У нас в России законы бывают дурными, но и выполняют их плохо, а в Америке дурацкие законы выполняют хорошо… Ещё они мне рассказали, что там всё регламентировано, есть различные семейные страховки и другие финансовые нюансы, и именно из-за этого столько разговоров вокруг регистрации гомосексуальных браков, они хотят пользоваться льготами, как обычные семьи. Про увлечения и путешествия американцев спросил – в основном внутри страны, да и времени мало, работы много. Это не немцы… Любят отдыхать с попкорном перед экраном телевизора, просматривая американский футбол. Итак, Анна, живущая в США более 30 лет, владеющая английским как родным, нормально обеспеченная, имеющая бизнес, охарактеризовала американцев как туповатых, консервативных и завистливых. Хотя, конечно, где дураков нет… В одной большой и образованной (это без шуток!) стране, стране Чехова, Толстого и Достоевского, тоже по 75 процентов начинают верить после просмотра ящика, что маленькая Эстония или Грузия им всерьёз угрожает. И что если отменить выборы и не показывать оппозиционных политиков, то это поможет избавиться от терроризма. Да, у нас уже не две беды. Потому что дорожная сеть за последние годы всё-таки стала существенно лучше.

А мне нравится скандинавский и вообще европейский образ жизни. Свободные люди, умеют и работать, и отдыхать разумно, путешествуют, занимаются спортом и любовью. Живут хорошо и никого не трогают, никуда не вторгаются.

Купались час. Вышли – как раз закат. Такой красивый! Едем обратно, нас развозят по отелям, я доехал до автостанции. Там, уже в 22 часа, ещё раз поел, кафе работало. И вернулся в свою Альбу. Вечером прохладно. Спросил хозяйку о зимах – она ответила, что зимы мягкие, особенно последние годы, снега мало и в основном выше нуля.

2 сентября. Ночью даже душновато было, да ещё после горячей воды. Утро сумрачное, всё мокрое, ночью дождик был. Но вскоре разгулялось и весь день был изумительно солнечный.

Рядом с автовокзалом в городе аэродром, туда садятся и взлетают небольшие самолёты внутренних линий. Утром погулял по парку, там много цветов, календула и какие-то ещё, приятный древесный запах. Потом храм видел, а за ним здание со шпилем – морская инженерная школа. В парке скульптура странная, напоминает Сталина и серп-и-молот. Гида потом спросил, он о ней ничего не знает. Машин на улице много, пешеходов мало, есть велосипедисты.

Жду гида. Алексей приехал на огромном Джипе , мы сразу поехали в датское посольство. Особнячок красивый, народу никого. Женщина – консульский работник взяла оплату и вклеила визу (не сказала, что Шенгена достаточно).

Проехали с Алексеем по городу. Он показал мне домик, в котором встречались Горбачев и Рейган, с этой встречи холодная война между СССР и США пошла на убыль. Как актуально об этом сейчас вспомнить! А домик небольшой, но красивый. Я попросил Алексея заехать в компьютерный центр, чтобы переписать материал с видеокамеры, но работники фирм и магазинов не смогли ничем помочь, программ таких у них нет. (Потом оказалось, что я беспокоился зря, в инструкции к камере написали неточно, на самом деле можно было ещё снимать и снимать…)

Как живут в Исландии. Попросил Алексея подробнее рассказать про исландскую жизнь (они с семьёй живут на острове много лет, он владеет языком, работают с супругой в области туризма).

Итак. Исландцы – народ доброжелательный и общительный, они лиричны и певучи, в чём-то сродни нам. Но у них бывают депрессии (и даже случаи самоубийств) из-за полярных условий – зимой дневного света очень мало. А в июле некоторых утомляет, наоборот, полное отсутствие темноты ночами. При жизни на холодном и тёмном севере людям не хватает эмоций, поэтому они придают большое значение развитию спорта и развлечений. Много бассейнов и спортивных комплексов, дискотек и клубов. Исландцы любят алкогольные напитки, как и русские. Могут напиваться сильно, хотя никакого хулиганства. Уровень криминала на острове очень низкий.

Отношения между мужчиной и женщиной полностью свободные. Они с подросткового возраста занимаются сексом, причём умеют делать это безопасно. Есть праздник наподобие нашего Ивана Купала, только у них – в первые выходные августа, когда молодёжь массово едет на соседний с городом островок и предаётся там сексуальным играм. Потом рождается много детей. Аборты на острове делать не разрешают (кроме серьёзных медицинских показаний), хотя, конечно, можно слетать в континентальную Европу. Но в этом нет нужды – социальная защита на острове очень хорошая. И даже одинокая мама с несколькими детьми вполне способна их вырастить на пособия. Медицинская страховка обеспечивается государством. Интересно, что если гражданин Исландии более полугода не живёт на острове, она прекращается, и для возобновления ему нужно снова прожить на острове определённое время.

Исландки эмансипированы. Муж и жена в семье часто независимы. Популярны гражданские браки, без регистраций (контраст с тем, что вчера про США рассказывали. Конечно, Скандинавия свободнее. И даже Россия.) Здесь и состоящие в браке люди часто имеют увлечения на стороне. Они могут сходиться и расходиться, вместе воспитывать детей от прежних браков. Более консервативно настроенные мужчины иногда женятся на азиатках.

Образование. Начальная ступень не очень высокого уровня. Потом колледж и потом – университет. В итоге получение образования занимает много лет.

Зарплаты (после вычета налогов) на уровне 2-3 тысяч евро в месяц. Многие исландцы, которые хотят иметь дом и машину, путешествовать по миру, работают на нескольких работах. Вообще, работать приходится много, особенно летом, чтобы успеть всё выполнить в светлое время (это в основном относится к рабочим специальностям).

Политика. Исландия когда-то входила в состав Датского королевства, потом отделилась. Они входят в НАТО, в Шенген, но несколько обособлены от Евросоюза в экономическом аспекте. Достаточно лояльны Америке, здесь были американские базы, и даже их когда-то приглашали стать штатом США, но они предпочли независимость.

Алексей рассказал о своём путешествии в Восточную Гренландию. Лётчик туристического самолёта пролетел над ледником. Потом они ходили по морю на корабле и попали в ледовый плен. Айсберги пошли с севера, чуть не раздавили лодку. Он предупредил меня об опасных погодных условиях в Гренландии. Действительно, в восточной части Гренландии холоднее, и с самолёта я видел айсберги даже в это время года, когда их меньше всего.

Рейкьявик днём и ночью. Попрощались с Алексеем, дальше гуляю по городу сам. День отличный. Утром +11, днём уже было 13, а после обеда 16 градусов! С погодой мне повезло здесь.

Поднялся на гору Ёскухлид, там купол, похожий на планетарий, смотровая площадка и кафетерий. Перекусил. Туристов достаточно много тут. Вокруг парк. Хвойные в основном деревья, цветы. И грибы! Маслята, волнушки, сыроежки. Каково их не собрать! Каждый русский грибник меня поймёт… Но девать их тут некуда. Спускаюсь вниз, мимо автовокзала и аэродрома к озеру Тьорнин. Там тоже красивый парк, много цветов. Памятники. Ребята играют в футбол. А на озере утки, гуси и чайки.

Дальше вышел в центр, к Альтингу (парламенту). К часу дня успел на лодочный причал ехать смотреть китов и дельфинов.

Отправляемся на корабле на трёхчасовую прогулку. Выходим из бухты. Гид рассказывает по-английски. Потом она называла, куда смотреть, по принципу циферблата часов, ей сверху хорошо видно во все стороны. Народу много. Идём мимо города Акранес. Виды хорошие. В море сильно качает. И вот начинают показываться дельфины. А через некоторое время и киты! Однажды кит подошёл близко, вынырнул почти весь и с громким фырчанием погрузился обратно. Только фотографировать тяжело, потому что не ясно, где вынырнет, настроить технику некогда. Стоимость экскурсии около 40 евро. Мне понравилось.

Вернулись в город. Иду дальше по центру. Заглянул в собор-ратушу. Красивый. Народу внутри очень мало. На некоторых площадях молодёжь собирается, занятия закончились. Катаются на скейтах, девушки даже больше. Тепло, народ вылезает из курток, сидит на траве.

Зашёл в туристический центр, посидел в Интернете, в другом магазине переписал фото на диск (видео нет). Прошёл мимо большого собора, похожего на ракету, он ремонтируется. А во дворах на кустах – красная смородина! Перезревает уже, никто её не собирает. Съедаю несколько горстей.

Зашёл в свой отельчик и пошёл купаться в дальний бассейн. Через парк, по широким улицам. Далеко. Там большой комплекс, есть и тренажёрные залы, но меня интересует вода. Стоимость небольшая, три евро всего. Девушка, у которой спрашивал дорогу, тоже сюда пришла. По-английски все говорят нормально. Есть и открытый, и закрытый бассейны. Здесь я плавал в открытом. Вода термальная, не такая как в лагуне, но достаточно тёплая. Есть джакузи с горячей водой. Ребята и девчонки резвятся и играют, кто-то плавает по-спортивному. Народу среднее количество, толкотни нет. Глубина не очень большая, в глубоком месте около 2 метров, в мелком метр с небольшим. В закрытом ныряют и плавают более активно. Есть и детский бассейн.

В раздевалке запрещено фотографировать (только в раздевалке, ну, наверное, чтобы всякие извращенцы не лезли). А в самом бассейне снимать плавание и прыжки в воду можно. Ещё есть правило, чтобы мокрым не идти в раздевалку, вытираться раньше. Меня служащий отругал, я это не заметил, оставив полотенце в шкафчике. Все тонкости сразу не заметишь. Это чтобы пол не был мокрым.

Обратно в центр решил ехать на автобусе, там ходит номер 14. Расписание висит, но автобус опоздал. Днём в пиковое время по 4 автобуса в час, после 19 часов по два автобуса. А ходят с 5-6 утра и до полуночи. Это единственное место, где не считывают кредитные карточки. Но меня водитель пропустил бесплатно. Доехал до центра, до своей любимой автостанции. Поел национальное блюдо – рыба с картошкой, даже объелся, кладут много. Рыба тут всегда без костей. Когда на Выхино и Щёлковской так кормить будут и такую чистоту создадут? Метро, кинотеатры и магазины у нас теперь не хуже западных, пора браться и за транспортную инфраструктуру.

Автобусы и машины в Исландии, как и во всей Европе, с нейтрализаторами, никаких запахов. И только в Гренландии потом стоял аромат солярки…

Поздно вечером пошёл в город ещё раз. Молодёжь стайками гуляет. Люди сидят в кафе, ресторанах. В центр едет много машин. Выходил на набережную, там ничего интересного, холодно, пустынно, ветер. Строится несколько высоких домов. Зачем? Такой милый малоэтажный Рейкьявик…

В парке смотрел звёзды. Небо как наше, Полярная и Медведицы выше, треугольник Вега – Денеб - Альтаир ниже, чем в Москве. На севере Возничий с Капеллой выше, чем у нас висит, на западе Арктур.

3 сентября. А день опять солнечный! Не зря время поездки по астрологии выбирал. Тут это такая редкость. Очень тепло. Собираюсь в тур по Золотому кольцу.

Золотое кольцо без куполов и ансамбля. Экскурсионный билет стоит около 80 евро, на целый день. Старт от автовокзала, который уже стал родным, вся жизнь вокруг него. Автобус отправляется в 9 часов. Автобусов много, на разные экскурсии. В автобусе одна женщина ко мне подсела, спросил из какой страны – Украина. Дальше говорили по-русски. Она из Одессы, занимается бизнесом. Об украинских политиках нелестного мнения. Её сопровождает француз, старше неё, по-русски не говорит, между собой они общаются на английском.

Едем через перевал, мимо полей. Гид рассказывает на английском о местности, о геологии и сельском хозяйстве Исландии. Зелень тут насадили примерно сто лет назад, до этого почти везде голый пейзаж был. Тогда же начали развивать сельское хозяйство. Деревья привезены из других северных стран, в основном из Норвегии.

Первая остановка в городе Хверагерди. Шопинг, ботанический сад. Такое сочетание магазина и растений, магазин в саду. Я больше растения рассматриваю, чем товары. Да и многие экскурсанты тоже.

Едем дальше. По дороге пасутся лошади и овцы, есть поля с зерновыми, колосятся. Картошку тут тоже выращивают, сажают в конце мая, копают в августе. Сейчас она уже убрана. Заготавливают много сена, собирают в большие полиэтиленовые мешки-шары.

Остановка у холодного водопада. Природа красивая, бегаем, гуляем. Я и украинка с французом больше всех обегали.

Дальше едем к водопаду Гулфосс. Его назвали горячим. Пар идёт. Но трогаю воду – она совсем прохладная. Скорее, это туман и брызги. Может быть, тепло из-под земли и идёт, но вода не тёплая.

Наконец, добрались до гейзеров. Это слово родилось в Исландии, самый большой фонтан горячей воды исландцы назвали Гейзир. У остальных тоже есть имена. Гейзир извергается не часто и не регулярно. Второй фонтан выплёскивался с шипением чаще и через более-менее равные промежутки времени. Чилийские гейзеры в Атакаме даже помощнее были и их больше. Но они работают только утром, а эти всё время. Вокруг красивые лес, горы и ягоды голубики! Конечно, собираю их и ем с удовольствием. Кроме меня этим увлеклась одна девушка, кстати, она на ягоды первой набрела, остальные как-то равнодушны были.

Потом заходил в музей вулканов и гейзеров. Там даже есть стенд на полу, имитирующий землетрясение. А в магазине выставлены чучела местных диких и сельскохозяйственных животных.

Там же ресторан и закусочная. Поел с Татьяной из Одессы, бутерброд с курицей и картошку. Её француз где-то бродил, потом пришёл. Татьяна считает своим призванием именно путешествия, а не бизнес. Была в Японии и многих европейских странах.

Потом поехали в национальный парк. Немного по горам. Наконец-то я увидел, как местные жители на нескольких машинах приезжали за ягодами, за голубикой. Вот это нормальное поведение, это нам уже понятно.

Прибыли в национальный парк. Там каньон, невысокий совсем, метра два-три до воды, и узкий, но глубокий. Для прыжков подошёл бы по глубине воды, но не по температуре. Обжигающе холодная. Дальше камни наподобие крепости. Когда-то тут был первый парламент в мире. Исландию можно назвать первой республикой. Дальше погуляли по красивой природе, полюбовались озером и поехали обратно. В 16.40 вернулись в город, первым проезжали мимо моего отеля, я вышел.

Немного отдохнув и попив чай, выхожу снова гулять. Иду смотреть ещё один бассейн. Он оказался глубокий, с трамплином, и стоимость недорогая. Возвращаюсь за плавками и полотенцем (набегался по Рейкьявику!) и туда. Бассейн работает до 21.30.

Плачу всего полтора евро (уже вечер), иду купаться. В основном купаются ребята-подростки, лихо прыгают с трамплина (2,75 метра), крутят сальто. Есть в воде и девочки. Одну приятель уговорил прыгнуть, она так боялась, но всё-таки прыгнула солдатиком, закрывая лицо руками. Я тоже несколько раз прыгаю. Глубина достаточная даже для фигур синхронного плавания. Есть и уличная ванна с горячей водой. И детский бассейн, в нём играли в мяч девочки-подростки, среди них и темнокожие были. В общем, водный спорт в Рейкьявике на высоте. А цены ниже московских.

А на улице рядом с бассейном парни играли в футбол.

После плавания одеваюсь теплее, иду по городу. Тихи и приятно. Небо ясное, темно уже. Поужинать зашёл на свой любимый автовокзал. Наелся картошкой, пирожком и чаем. Гуляю вдоль озера. Здесь народу уже почти никого. А в центре молодёжь тусуется. Парни-рокеры с мотоциклами собрались на той площади, где днём катались на скейтах.

В одном кафетерии были танцы. Под классическую музыку. Зашёл посмотреть. Мужчины и женщины разных возрастов пьют чай и танцуют. Парни пластичны, а девушки и дамы такие сложные красивые движения делают.

Есть и другие места, где музыка пожёстче, и напитки тоже покрепче. Молодёжь шумит, кричат, визжат. В том числе и из автомашин. На улице стайки и парочки тусуются. Ночная жизнь разнообразная. Но хулиганства нет.

Через парк вернулся в отель. На небе видел что-то очень похожее на полярное сияние. Такие же всполохи и похожее на шторы свечение. Но может быть, это облака подсвечивались, не знаю. Вроде не зима ещё. В двенадцатом часу иду в отель. Тихий коттеджный квартал. На улице пара гуляет. И вдруг слышу, как девушка парню говорит: на этой улице я в прошлом году с Егором жила. Да, русские по всему миру, и не только туристы.

Исландия милая и приятная, очень понравилась. И природа, и люди, и устройство жизни.

4 сентября. Утро хмурое. Но мне ведь уезжать. Потом немного разгулялось, но всё равно облаков много. Вечером было +8, сейчас +7. После завтрака немного прогулялся и подошёл к автобусу на аэропорт. Доехали за 40 минут. Регистрируюсь сразу на два рейса, на Осло и далее на Копенгаген. В аэропорту перед входом большое яйцо с клювом из металла. Три русских мужика ходят, тоже ждут рейса.

Есть и прямые рейсы в Гренландию, но зимой их ещё не было. Да и по ценам кружным путём выгоднее получилось. Есть рейсы в Англию, Германию, США. Но вообще-то рейсов немного, не более 15 в день.

Аэропорт просторный и удобный. Самолёт из Осло прилетел вовремя. Вышли пассажиры, большая группа ребят и девушек в шведской спортивной форме, на соревнования приехали. Прилетающие и улетающие идут по одному коридору здесь. Посадка. Сижу в последнем 22-м ряду. Но видно всё отлично, не над крылом. Самолёт не полный. Чай бесплатный, еда платная, не беру, лететь недолго. Погода то облачная, то разрывы, и тогда видно землю или море. В том числе норвежские нефтяные платформы. Летели два с половиной часа, приземлились в Осло при ужасной погоде, облака в несколько ярусов и сильный дождь.

Вышел. Звоню в Москву. Автомат опять сожрал последнюю монету. Обратился к служащему в автопрокатной конторе, и он дал мне сотовый позвонить по моей карточке. Всё равно всю карточку я не выговорил. Спасибо доброму норвежцу!

За едой поговорили с русскими мужиками, с которыми летел одним рейсом. Они достаточно развязные и напористые. Оказались строителями из Риги. Про Ригу я потом узнал, когда они садились в самолёт туда. Кстати, на долю русских в независимой Латвии никто мне не жаловался. Вот без виз ездят работать в Исландию… В Исландии учили местных строить. Говорят, что вот аэропорт в Рейкьявике красивый, но они профессиональным взглядом увидели недоделки, швы некачественные и т.д. Исландию они критиковали, что кроны их никак нигде не поменяют обратно, и работают они не так…Но одновременно признали, что платят там рабочим по 5-7 тысяч евро, и даже подросток у них на стройке получает по 100 евро за неполный день (тогда в месяц 2 тысячи получится). А он ещё в супермаркете подрабатывает.

Мужики и говорят, что почему нищая маленькая Исландия, в которой ничего нет, платит такие зарплаты своим гражданам, а богатая Россия нет? Куда девается маржа? И почему вы, журналисты, не пишете об этом – купили вас всех что ли? Отвечаю, что маржу присваивает правящая верхушка, сначала номенклатура была, потом олигархи в 90-х годах, а потом перехватившие у них бизнес силовики, спецслужбисты и чиновники. А у них так не воруют. Яхты у всех почти, но не по 150 метров длиной, в списке мировых богачей их нет, но и бедности нет. А пресса, да, частично подкуплена, но многие пишут – в том же Коммерсанте и приложениях, в Новой газете, в Нью Таймс. Да и Интернет существует. И страдали за это – Анна Политковская и Юрий Щекочихин убиты, Наташу Морарь не пускают в страну (она молдаванка), за то, что написала, как Они воруют. А мужики тогда совсем в другую сторону загнули – а кто там вообще русские? Вот ваш Каспаров… Ну, тему выяснения национальностей я развивать с ними отказался. Ещё они сказали, что Каспаров и компания на Америку работают. А я им – а разве не могут эти люди просто искренне разделять либеральные ценности и желать сделать жизнь в России лучше на их основе? На том и расстались, не очень поняв друг друга… Иногда один язык не бывает общим. А иногда и на разных общаться приятно, как на английском мы долго болтали в автобусе в Индонезии с профессором из Южной Кореи, или на испанском с девушкой-дизайнером в Эквадоре… Нам было интересно.

А сосиски тут были острые. Как наша дискуссия. Не по-норвежски, у них обычно всё нежное. А в аэропорту Осло дождь… Почти все самолёты идут с задержкой. Некоторые на полчаса, а некоторые и на три… Наш тоже немного задержался.

Международные рейсы ночью тут не летают, только до 22.00, а внутренние – до полуночи. Вот наконец посадка. Летим на аэробусе А-321. Собственно полёт минут 45, остальное – снижение и посадка. На экране показывали взлёт и посадку из кабины пилота, а в полёте – карту. Здесь даже чай платный. В Копенгагене +16. Снижаемся, видно шведский берег. Посадка с моря. Сели в 21.43. ровно через час после взлёта.

Багаж выгружали долго. Отель у меня близко к аэропорту, всего 2 остановки на метро, ведь завтра в 8.50 уже вылет в Гренландию.

Билет на метро 20 датских крон (около 100 рублей), метро прямо в здании аэропорта. Поезда ходят часто и…без машиниста!!! Впереди пассажирское сиденье. Всё автоматически. Труд человека стоит дорого… Жадные капиталисты, экономят на чае и на машинистах. Но всё равно хорошо живут. Японию переплюнули, там только по аэропорту такой поезд был в Токио, а здесь метро… Доехал быстро.

Пришёл в отель. Очень жарко, пить хотелось, взял сок из ягод голубики (28 крон). И чайником в номере конечно воспользовался. Нормальный отель, здесь хорошо помыться, немного поспать, и завтра рано утром в путь.

5 сентября. Как всегда. Наметил встать в 5.45 (а лёг в 23.30), когда проснулся и посмотрел на часы, было 5.40. А будильник на телефоне не сработал. Интуиция путешественника вместе с колдовством астролога (это уже на погоду) работает лучше техники.

Завтрак сытный, вкусный и разнообразный, и картошка, и блины, и много фруктов, свежий сок. Потом метро. Оно по верху идёт, над землёй. Билет по карточке купил, как и вчера. В 6.50 в аэропорту, быстро регистрируюсь, место у окна, как обычно. Осмотрел аэропорт. Он гораздо больше, чем в Осло. Хотя рейсы в основном по Европе. Дальние – в Нью-Йорк. Есть и тайский, и сингапурский самолёты, полетят вечером. А в Кангерлуссуак летят два рейса, наш SASовский и через 20 минут – гренландской компании. Наш А-319, гренландский А-330, красного цвета. Погода хорошая, утро солнечное. А на посадку человек пять… Потом подтянулись, но в итоге меньше 40 человек на весь аэробус. Место было над крылом, но поскольку народу мало и пустых кресел полно, поменял ряд на более удобный.

Взлетели в 9.03. Лететь 4 часа 45 минут. Летели над Ютландией, Ольборгом, кусочек побережья видел, остальное под облаками. Дания маленькая и вся у воды. А владеет огромной Гренландией. Паспортного контроля не было ни перед посадкой, ни при прилёте. Внутренний рейс. Далее летим над югом Норвегии, Кристиансанд. Потом море. Шетландских и Фарерских островов не видно, они слева и под облаками.

Здесь на дальнем рейсе тоже не кормят и не поят бесплатно. Испортились компании… Лететь долго, к тому же решил попробовать датское национальное меню, покупаю за 8 евро коробочку с бутербродом, котлетками, желе на ветчине, фрукты, сладкая палочка, чай. Оплата кредиткой.

Пересекли Исландию с востока на запад. Видел ледник языком, снежно-ледяной массив. Часть острова под облаками. Над западом Исландии самолёт сильно качало.

Размышляю и фантазирую, на что похож каждый остров на карте. Шри-Ланка – на сочную грушу. Калимантан – экзотический фрукт. Маленькая карибская Гренада – тоже фрукт. Сахалин – мина или ракета. Куба – крокодил. Новая Земля – ну…продукты жизнедеятельности. Шпицберген – на кусок угля. Суматра и Ява – на ветки дерева или гирлянду сосисок. Сулавеси – на спрута. Новая Гвинея – на большую птицу с головой, клювом и хвостом, типа фазана. Исландия – на уточку, плывущую по воде. Огненная земля – нос, хобот или язык. Пуэрто-Рико и Ямайка – на мячи для регби. Англия – на суслика или сурка. Таити – на моллюска. Ирландия – на яблоко. Крит – на гребешок. Баффинова Земля – на червяка или гусеницу. Наконец, Гренландия – на корнеплод типа редьки или свёклы, с хвостиком, сидящий в земле.

Гренландия

А вот она и показалась! Сначала льдины, айсберги. Много льдин. И вот в 12.35 по датскому времени показался край острова! Горы в снегу, в долинах ледник, безжизненный мир. Дальше от побережья ледник более ровный, хотя и не гладкий, с некоторой рябью. Потом внизу пошли сплошные облака.

Пересекли остров, снижаемся. Пролетели к морю, делаем разворот на восток, летим вдоль Сондре Стромфьорда. Раньше и посёлок так назывался. Потом получил гренландское название Кангерлуссуак, что означает Большой Фьорд. Язык у них тут свой, эскимосский, отдалённо напоминающий тихоокеанские.

Красная земля, фьорд, причал, ледник на речке. Садимся. Пасмурно, идёт мелкий, но сильный дождь. Сели в 13.40 по-датски, а здесь 9.40. Географически это уже Северная Америка.

Правильнее бы назвать остров Арктидой, холодная северная земля. И совсем не зелёная. Но тысячу лет назад викинги ходили сюда по морю, климат был более тёплый, на берегах острова была какая-то зелень. Потом климат посуровел, плавания сюда почти прекратились. Позже Нансен по льдам пересёк остров в 1888 году. Сейчас с потеплением климата ледник по краям понемногу тает, год на год не приходится, но в среднем он по чуть-чуть отступает.

Здесь вам не Европа, здесь климат иной. Выходим из самолёта. Наш поставили далеко от вокзала, прилетевший следом гренландский – к вокзалу. Приехали на автобусе. Аэропорт маленький, но отель прямо в здании аэропорта. На высадке никаких проверок документов. Тут же, где отель, и турбюро, и кафетерий. Беру в турбюро экскурсии. Получаю номер в отеле. Тут подходит молодая активная датчанка Кристина, встречает меня с плакатиком. Рассказывает об экскурсиях (здесь их совсем немного), даёт консультации по пребыванию. Заселяюсь. И вскоре едем смотреть мускусных овцебыков.

Отправление прямо от аэропорта-отеля. Погода пасмурная и дождливая, такой она оставалась все три дня, что я был на самом большом в мире острове. Хотя по описаниям, здесь чаще всего сухо. И даже существует пожарная опасность – солярка и сухая трава. При заселении в отель сразу просят ознакомиться с мерами пожарной безопасности.

Едем на микроавтобусе. Дороги плохие. Народу немного. В основном здесь туристы-датчане, где-то 80 процентов. Остальные – немцы, грека встретил. Бывают даже австралийцы и новозеландцы. Про русских спрашивал в турбюро, говорят, изредка бывали по одному-два человека. При мне не было ни одного.

Рассказывают по-датски, по-английски только немного. Едем недалеко, выходим. С собой у гида-водителя телескоп. Потому что быки далеко, на горах, невооружённым глазом они едва заметны. А в телескоп даже удаётся их сфотографировать. Телескоп с нормальным изображением, а не с перевёрнутым, как у астрономов. Астрономам важно избежать потерь света для рассмотрения слабых звёзд, а здесь дополнительная линза, смотреть удобно. Быки совсем такие же, как в зоопарке. Здесь их называют муск-окс, а у нас гренландскими овцебыками.

Потом в кафетерии гостиницы попробовал мясо этих быков, оно пожёстче говядины, но в целом неплохое. Бутерброд наподобие бигмака называется SFJ-бургер. Эти три латинские буквы – авиационный код Кангерлуссуака.

Едем через посёлок. Это бывшая американская военная база. Она создана в 1941 году во время войны с нацистами, когда Дания была оккупирована гитлеровцами. И Гренландией управляли американцы. Потом база пригодилась как звено для защиты от советских ракет. Тут много радаров, антенн. В 1992 году во время нашей перестройки база потеряла актуальность, и американцы отсюда ушли. Тогда датчане тут же превратили базу военную в базу туристическую, построили отели и стали принимать путешественников. А военную инфраструктуру теперь используют для научных исследований Арктики. Запускают ракеты, обследуют локаторами верхние слои атмосферы. Нас привозили на научную станцию на горе высотой около 400 метров.

Через посёлок во фьорд течёт речка, из ледника. Несёт каменные отложения, поэтому из неё неочищенную воду не пьют, гид рассказывал, что иначе камни в почках образуются. А в водопроводе вода очищена.

Дороги грунтовые, асфальта совсем мало, только главная дорога через посёлок. Дороги, идущие в гору, огорожены по обочине старыми бочками из-под топлива.

Пейзаж вокруг унылый. Да ещё погода плохая. Рыжая тундра, мокрая трава. Трава повыше, чем на Шпицбергене, и небольшой кустарник есть, и даже несколько маленьких ёлочек. Здесь широта 67 градусов, чуть севернее Полярного круга. Конечно, лето более тёплое, чем на Шпицбергене, отсюда и растительность.

Но зато всюду пахнет соляркой. Котельные, запасы топлива. И машины без нейтрализаторов. Дома одно - и двухэтажные. В выходные дни всё закрыто (в Лонгийрбюене всё работало). Вроде бы есть маленький бассейн, боулинг, кафе в посёлке, почта – всё закрыто в выходные. Супермаркет работает каждый день. Есть автобусный маршрут, остановки. Потому что из одного конца посёлка в другой больше трёх километров, тем более, что приходится огибать взлётную полосу. В первый день гулял немного, после поездки к быкам и обеда был в номере. Отель тёплый. Все удобства есть. Ну ещё бы, цена 180 евро за сутки. Жуть! Гренландия обошлась дорого – три дня отель (на два не получалось, рейсы не каждый день), а три экскурсии потянули где-то на 170 евро. Но они того стоили. В отеле минус – вибрация снизу. Видимо, от котельной или каких-то агрегатов.

6 сентября. Поездка на ледник запланирована на 13 часов. Утром иду гулять. Сыро, дождь и туман висит низко. Тем не менее все самолёты, большие и маленькие, летают по расписанию. На местных коротких линиях в Нуук (столицу острова) и соседние посёлки летают винтовые самолёты, а реактивный только в Копенгаген. С другими странами сообщения прямого нет (в Исландию рейс есть не каждый день).

Моя одежда позволяет гулять под дождём. Иду в одну часть посёлка, осматриваю 2-этажные дома, внешне они как бараки, но аккуратные, и внутри все удобства у них есть. Имеются снегоходы и велосипеды. Гид Кристина тоже попалась на дороге на велосипеде. Здесь все всех знают, население маленькое. А гид-водитель, который возил нас к ледникам, потом подвозил на аэропортовском автобусе к трапу. Ухожу в сторону тундры. Там соляркой не пахнет. Туман и дождь иногда скрывают вершины гор. Но достаточно тепло, не ниже плюс 5 градусов. Сходил и в другую часть посёлка. Всё закрыто. Есть два отеля. Туристы есть, вчера в пятницу много приехало, шумели в отеле, смеялись, и кафетерий был полон. Путешественники всех возрастов. Много активных пенсионеров. Есть и молодёжь.

Местные жители тоже гуляют, в основном подростки. Внешний вид у них напоминает якутов, только менее скуластое лицо, ещё на японцев похожи. За окнами отеля детская площадка, ею пользуются местные жители. В отеле есть несколько игровых автоматов. За три дня ни разу не видел, чтобы за ними сидел датчанин или другой европейский турист. Исключительно эскимосы. Они на удачу ещё надеются и более азартные, наверное.

Гренландия политически является частью Дании. Валюта – датская крона. У страны есть свой флаг, красно-белый, посередине круг таких же цветов, изображает Солнце. Есть свой язык, совсем непонятный. И датский язык тоже всюду, надписи на том и на другом, объявления тоже. Изредка что-то на английском, это для туристов. В турбюро продают за 10 крон дипломы, ставят штамп, можно что-то написать, мне написали, что был в Гренландии, на местном языке. Гренландию рекламируют как самое холодное место на Земле. Это преувеличение, потому что Антарктида всё-таки холоднее, да и на северо-востоке Якутии зимой отмечались морозы сильнее гренландских.

От союза с Данией остров имеет много пользы, та же Шенгенская зона и свободный въезд для европейцев, экономическая поддержка. Самим по себе им было бы тяжелее. И беднее. Тем более, они вряд ли так же любят работать, как европейцы…

Почувствуй себя немножко Нансеном. В час дня едем к леднику. Погода плохая, но это нам не мешает. Садимся в большой автобус-джип с высоким шасси и повышенной проходимостью. Мест около 30, но нас 11 человек, все датчане, кроме меня, немца и грека. Водитель-гид тоже датчанин. Рассказывает по-датски, на английский нам иногда один датчанин из группы переводил.

Ехали по дороге по каменистой тундре, автобус сильно трясло. Скорость была небольшая. Грек спрашивал меня о русском севере, где я бывал, перечислял географические названия. Подтверждаю Мурманск, Архангельск, Норильск, Камчатку. А вот многие острова у нас не доступны туристам там военные или просто закрытые зоны. Весь север был закрыт в советское время, потом часть открыли, но всё равно легче попасть в Свальбард или Гренландию, чем на наши острова Ледовитого океана. Не думаю, что оборона страны так уж пострадала бы от туристов, тем более в эру спутников. Хотя бы в некоторые места могли бы возить. В том же Подмосковье военных секретных объектов не меньше, чем на севере, и ничего же, люди живут… Или боятся, что за длинным рублём поедут, на работу устраиваться? Тем более нелепо. Да и цены на путешествия по России часто неподъёмны даже для европейцев с их зарплатами, которые заметно выше наших…

Грек даже немного говорит по-русски, он любит изучать языки. Во второй поездке поговорили с ним. Ещё он спросил, на Камчатке дороги лучше? Отвечаю, что главная дорога через полуостров лучше, конечно, но там ведь люди живут, а здесь нет.

Гид рассказывает о географии, о ледниках. Что-то понятно в силу специфики даже по-датски, кое-что потом уточняю через переводчика по-английски.

Сделали остановку около упавшего в 1968 году маленького самолёта (не пассажирского). Обломки его продолжают лежать. Потом видели яму, в которой эскимосы консервируют мясо убитого на охоте овцебыка. Сами быки вдали попадались. Ещё попадались культовые сооружения, похожие на наши шаманские на Байкале. Сложены из камней.

Видел птиц. В посёлке вороны были, в тундре - мелкие птички. По дороге много озёр, они мелкие, зимой промерзают, рыбы в них нет, она только во фьорде. Сёмги нет. Видели и зверей. Олени пробегали с рогами. Полярная лиса из-под автобуса убежала. А белые медведи в этих местах не появляются.

Ехали с остановками два с половиной часа, расстояние 40 километров. Попадались туристы-походники с палатками. Некоторых подвозили. И вот показались ледники. Сначала один, потом ещё. И наконец, упёрлись в ледяную шапку.

Сейчас сентябрь, лёд сильно подтаявший. Много камней, идём ко льду по ним. Работают тракторы – дорогу расчищают. Снегоходы стоят. Лёд бугристый, торосистый. Ходить можно по нему, но аккуратно. Всюду ручейки, лёд тает. Под ними кое-где чистый голубой лёд. Но в основном на поверхности он грязный, как у нас в марте. Нансен ходил тоже в конце лета. Он шёл с востока, взбирался на горы, потом по куполу льда, и спускался где-то в этих краях. Мы тоже походили полчаса по шапке. Были и другие группы туристов. Некоторые из них ходили далеко, были здесь долго. Из нашей группы я дальше всех сходил, перепрыгивая с кочки на кочку, перешагивая ручейки.

Молодая датская пара была. Девчонка набрала стаканом лёд, парень залил туда виски из маленькой бутылочки и они выпили виски с гренландским льдом. А всё говорят, что русские пьют… Вот здесь русский не пил, а датчане пили!

Над шапкой вдаль мутная облачность. Льда поперёк более 400 километров, а вдоль более тысячи. В центре ледника толщина льда до двух километров.

На обратном пути гид рассказывает, что в прошлом году в августе лёд обломился так, что запрудил речку, образовалось озеро, потом его прорвало, и получился эффект цунами. Вал воды, льда и камней обрушился вниз во фьорд, по пути всё ломая, были разрушения и в посёлке. И такое случается время от времени. Поэтому русло реки большое, хотя воды в ней мало.

Останавливались попить кофе. Обратно вернулись в 18.30. Поужинал. Вечером стало немного холоднее. Темнеет очень медленно после 20 часов, в 21 час уже сумеречно, ещё через час совсем темно.

7 сентября. Утром так же пасмурно, хотя тумана меньше. Самолётов сегодня нет, в воскресенье у них выходной. Хотя летом бывают рейсы и по воскресеньям.

Поездка к другому леднику намечена на 11 часов утра. Водитель-гид оказался тот же, и группа почти та же, только нас чуть меньше, всего девять. Автобус другой, поменьше, но тоже на высоком шасси. Сначала едем по той же дороге. Потом сворачиваем. Там дорога вообще жуткая, в некоторых местах застреваем, вверх еле-еле, вниз на тормозах. Горки и холмы не высокие, по 20-30 метров, не больше, но круто, и ехать тяжело. Но водитель привык, он ас. Приехали к леднику Руссел глетчер.

Ледник красивый, голубоватый. Нас от него отделяет маленькая речка. Некоторые глыбы льда валяются на нашей стороне. Периодически лёд отламывается, с треском осыпается вниз в речку и на землю. Я подходил ближе, гид даже сказал, что там опасно, хотя лёд падает всё-таки не сюда, а немного дальше. Грек и немец тоже близко ходили. Потом мы поднялись на горку, смотрели оттуда. Холодно, но иногда показывалось солнышко. Удалось заснять процесс облома льда.

Потом пили кофе на природе, такой пикничок у ледника в тундре. Тундра красивая, оранжевая, особенно когда проглядывает солнышко. Есть и ягодный кустарник, ягод не было. Вернулись в 15 часов. Дети носятся на детской площадке (местные). Из туристов завтра многие уезжают. Рейсы САС уже заканчиваются, зимой только их компания летает, пассажиров меньше. Хотя туризм не прекращается круглый год.

Немного погулял. Стало холоднее, ветерок. Где-то +1. На леднике конечно прохладнее, но шёл дождь, а не снег, значит всё-таки выше нуля было.

Перекусил. Дальше делать нечего. Большой минус – во всём посёлке нет Интернета (он только для сотрудников, для туристов нет. В самой Дании он на каждом шагу). Народ собирается из разных туров. По телевизору новости Би-би-си, фильмы, датские шоу. Программ около десятка. Дольше тут делать совсем нечего.

8 сентября. Утро отлёта. Самолёты идут сюда по расписанию, по телевизору табло показывают. Регистрация и сдача багажа с 7 часов, сдаю первым. Вылет в 10.50. Гренландия провожает солнышком, которое ненадолго показывается из-за облаков. Рассчитываюсь за телефон в отеле, три длинных звонка в Москву около 600 рублей. Нормально. Сотовый включал для пробы, ловит. Даже на леднике чуть-чуть сигнал есть.

Опять два самолёта подряд, наш и гренландский (тот тоже в Дании базируется). Пассажиров на два рейса немного, есть свободные места. Со мной рядом молоденькая рыжая девушка-датчанка, была в Гренландии 10 дней, летала в соседние посёлки. Молодёжи много и пенсионеров тоже. Место в самолёте удобное для обзора. Садится ещё группа пассажиров, теперь народу много.

Вылетели в 11.02. Погода чуть лучше, вижу сверху всю дорогу, по которой мы ездили, потом ледяную шапку. До неё летели всего 8 минут. Вскоре её скрывает туман и облака. Туда было лучше видно восточное побережье острова, обратно – западное. Скорость самолёта не очень большая, значит, ветры не западные здесь сейчас.

Еда в самолёте даже за деньги более скромная, полные обеды не загрузили. За 7 евро беру йогурт, сок, чай, бутерброд.

Исландия проглядывала немного, снежный кратер видел. Летим севернее, чем туда. Глубокий фьорд, наверное, Акюрейри. Дальше море, Много облаков. Ближе к Норвегии уже западные ветры. Потом Ютландия показывалась. Сели в 19.35 датского времени, полёт продолжался 4 часа 33 минуты. В Копенгагене +16 градусов. Багаж в этот раз выгрузили быстро.

Тепло. В город еду на поезде, билет туда и обратно 60 крон. Ехать всего 15 минут. Поезда часто ходят, вечером через 20-30 минут, днём каждые 10 минут. Через час после посадки самолёта был на вокзале. Отель близко. Местность знакомая, был в Копенгагене в прошлом году. Заселился в номер и пошёл погулять. На улицах много молодёжи, симпатичные и весёлые ребята и девчонки, есть велосипедисты и в тёмное время. В основном конечно светловолосые датчане, но есть молодёжь и других национальностей. Сверкает парк Тиволи. Перекусил в Макдональдсе. Два раза с сиреной полицейская машина проехала. На западе такая редкость полицию увидеть, уже отвык… В отеле зашёл в Интернет. Взял из корзины свежие фрукты – персики, яблоки (по 5 крон штука). На сон осталось мало времени, но погулять по тёплому и свободолюбивому городу хотелось.

9 сентября. Встаю рано, завтракаю. Кроме стандартных продуктов были ягоды, творог, всё свежее. В отеле почти одни японцы (или китайцы). Тепло. Быстро доехал на поезде до аэропорта, в 7.30 регистрируюсь. Не спешил, потому что бизнес-класс, места выбирать не надо, народу там мало. Всё равно самое первое место было, 1А. Посадка вовремя, русских и не русских по паспортам примерно поровну. В бизнес-классе всего 4 человека. Самолет А-319. Лететь 2 часа 25 минут.

Стюардессы сразу начинают заботиться, приносят сок. Попить хочется. Потом газеты. Показываю им в Коммерсанте свои астропрогнозы, я путешествую, а материал выходит. Они начинают называть по имени. Дают много других газет. Потом дома изучил их, иногда полезно весь спектр мнений просканировать. Взлетели, в море группу ветряных мельниц вижу. Потом почти весь полёт облака, в Подмосковье только маленький разрыв был. Даже шереметьевские домики не видны были, облака до самой полосы. Кормили до отвала, загрузили обед полный, рыба белая и красная, икра, куриные грудки (блюда даже выбирать можно). Похвалил стюардесс, им было приятно что по сравнению со скандинавской компанией они кормят лучше. В экономклассе на этом рейсе тоже кормили хорошо, хотя и без икры. Вот так за накопленные мили VIP-персоной полетал. Хотя рассматривать местность и из эконома хорошо, если только место удобное. Конечно за деньги бизнес брать не рационально, а за мили поему бы не взять?

Прилетели вовремя. Багаж тоже выгрузили быстро. До электрички долго, поехал на автобусе. У кинотеатра Нева пробка, выхожу, иду к метро пешком. В Москве ещё тепло, но уже хмурится, вскоре дождь пошёл.

Итоги

Поездка очень понравилась. Особенно континентальная Норвегия и Исландия. Посетил и два экстремальных места – самый большой остров и самый северный город в мире. Там конечно долго быть не хотелось бы, но посмотреть надо.

А скандинавский образ жизни мне нравился и раньше, и нравится сейчас. Спокойная жизнь, в меру работают, в меру отдыхают. Сохраняют природу, не гонясь за длинной кроной любой ценой. И при этом все обеспеченные. Свобода выбора, мнений, личной жизни, информации. И ни на кого не нападают, никого не учат жить.

Когда рассказываю об этом здесь, многие мне говорят – там скучно. Ну, а где не скучно? Когда в понедельник война, во вторник дефолт, в среду катастрофа, в четверг теракт, в пятницу контртеррористическая операция, а в субботу вооружённое ограбление? А в воскресенье траур по жертвам всего вышеперечисленного?

Может быть лучше утром поработать, вечером повеселиться. А приключения пусть будут лучше туристические, спортивные и сексуальные. И можно даже не помнить, кто у тебя премьер-министр. Жизнь и так налажена.

А ведь мы тоже живём в большой и северной стране. И всего у нас хватает, и энергии, и ресурсов. Почему бы не пожить так, как норвежцы или исландцы? Может быть, для начала поработать над своим сознанием и психологией…




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Известные лица Норвегии:

News image

Булл, Оле

О ле Борне ман Булл (норв. Ole Borneman Bull; 5 февраля 1810, Берген — 17 августа 1880, там же) — норвежский скрипач и композитор. Вопр...

News image

Холанн, Ингебрет

Ингебрет Холанн (норв. Ingebret Haaland; 2 августа 1878, Ставангер — 6 августа 1934) — норвежский скрипач, композитор и органист. Училс...

News image

Бадсвик, Эйстейн

Э йстейн Ба дсвик (норв. Øystein Baadsvik; род. 1966, Тронхейм) ― норвежский тубист-виртуоз, композитор и дирижёр, единственн...

На заметку:

Молочные реки, рыбные берега

С древних времен норвежцы были ловцами – их жизнь зависела от наличия трески и сельди в море, лосося и форели в реках, птицы и м...

Медицина и лечение в Норвегии

Специальных прививок не требуется. Полис медицинского страхования обязателен. Учреждения здравоохранения в основном принадлежат ...

Сага о прекрасном севере

Северная Норвегия - регион, где можно почувствовать себя абсолютно свободным и счастливым. Совершите незабываемое путешествие на...

Познай свои возможности в Хафьеле!

Всего два часа езды на комфортабельном автобусе от аэропорта Осло - столицы Норвегии - и вы оказываетесь на прекрасном горнолыжн...

Отели Норвегии:

Savalen Fjellhotell & SPA 4*

News image

Месторасположение: Savalen Fjellhotell & Spa - 45 лет традиций и дружественного с...

Totten APT

News image

Месторасположение: Простые апартаменты, расположенные в 100м до подъемников, отлично ...

Bastion 4*

News image

Месторасположение: Этот городской отель расположен в историческом районе Осло в 5 мин...

Погода

Рассказы туристов:

Путешествие по Норвегии: самолетом-поездом-катером

News image

март 2006 Часть I Мысль поехать в Норвегию оформилась в некую реальность в конце январе 2006 года. Совпали сразу несколько...

Солнечная Норвегия - страна самой сладкой клубники!

News image

июль 2006 Когда собиралась в путешествие, всем друзьям говорила, что еду отдыхать на солнечные пляжи Норвегии, а сама думала,...

Популярные отели:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Прогулки по стране:

Восхождение на ледник

News image

За окном вновь непонятная погода. Днем температура выше нуля, все течет и тает. А вечером она вновь опускается ниже нулевой отме...

Судовой журнал подданного Королевы фьордов

News image

Свершилось. Вчера, десятого июля 2008 года моя правая нога ступила на палубу теплохода Ван Гог . А, быть может, - левая. В волн...