Норвегия - Путешествуя по Норвегии
Норвегия - страна сказок, легенд, троллей, водопадов, озер как зеркала и фьордов.
Вот долгожданный июль месяц, отпуск и на машине из Питера мы едем в Турку (недалеко
от Хельсинки) и грузимся на паром Силья Европа. На пароме,
как всегда шумно, ярко, весело проводим время, что почти не спав, в 7 утра мы
прибываем в Стокгольм. Проводим пару дней в Стокгольме, навестили своих Шведских
друзей, и держим путь на Норвегию в Осло. Идея посетить Норвегию родилась еще
несколько лет назад и вот она почти стала реальностью.
Граница Швеция-Норвегия: лежачий полицейский и две таблички
Конец Швеции и Начало Норвегии , а дальше блошиный рынок и вот она Норвегия!
Километров через 10 мы увидели странные аппараты и надпись легковые машины
- 20 NOK , что означало начало платной дороги . Мы тут же создали
пробку, так как в кармане NOK не оказалось. Почему-то мы были уверены, что спокойно
сможем поменять деньги в Осло и не озаботились этим в Швеции. Норвежская девушка
поменяла нам 2 евро и мы проехали.
В Осло приехали днем и отправились гулять по городу. После
Стокгольма Осло показалось нам достаточно скудным. В глаза сразу бросается огромное
белое здание Оперы и стеклянная высотка офисов Прайсов . Побродили
по узким улицам, позагорали на газонах в старинной крепости Осло, посмотрели
на норвежские ролевые игры и поехали дальше, ведь цель нашей поездки - увидеть
ледяную красоту норвежских фьордов и покататься на горнолыжном курорте
Стрин в летнем парке.
Следующий пункт остановки - самый дождливый город Берген. И вот они фоерды!!!
Мы поехали по объездной дороге, которая идет вдоль Хардангер-фьорда.
Дорога узкая и достаточно непредсказуемая, то овцы бродящие по дороге (за сбитую
овцу в Норвегии штрафуют на 300 евро), то резкие повороты почти на 180 градусов.
Ландшафт - странный: каменистые невысокие холмы все затянутые мхом и ягелем,
карликовые деревья и небольшие лужи воды прямо на холмах. Среди
такой природы очень редко расположены жилые или не жилые (мы так и не поняли)
дома с крышами покрытыми мхом.
Едем дальше и видим огромную дамбу из мелких камней. Останавливаемся и идем
любоваться красотой фьордов. За дамбой озеро с прозрачной как стекло водой.
На улице жарища, но искупаться в этом озере нереально, вода ледяная. Вокруг
огромные белые камни и все какое-то неживое, хотя виды потрясающие. На нашем
пути начинаются тоннели сквозь горы, они освещены, но все равно ехать по 17
км во мраке очень непривычно. И вот новый сюрприз: дорога привела нас в тупик,
а именно к паромной переправе. На карте Google Earth дорога была отмечена, как
будто она не прерывается, в принципе так и есть, паром просто перевозит с одного
берега на другой, но стоит это 175 норвежских крон за машину.
10 минут на пароме, но за это время мы успели подзарядить фотоаппараты и попить
кофе, которое продается на пароме. Едем дальше в Берген, хотели сделать остановку
в кемпинге на фьорде, но потом передумали. Хотелось погулять но ночному деревянному Бергену.
Берген нас встретил тусовками молодежи и громкой музыкой из
клубов. Мы спрашивали у норгов, что за праздник, нам все отвечали: Так
на улице же лето, надо тусить . Берген оказался очень веселым городом.
Ночевать пошли в Thon Hotel. Отель располагался на окраине, хотя окраина оказалась
в 3х минутах езды от центра на машине. Ночь в Thon Hotel стоила 75 евро за двоих,
не очень то и дешево. Берген - деревянный городок, с черепичными крышами очень
уютный и светлый, а на улицах растут желтые маки, занесенные в красную книгу.
Но нас ждал самый знаменитый фьорд Норвегии - Согне-фьорд (Sognefjord).
Поехали вдоль него опять по узкой дороге и любовались видами. Горы тут не остроконечные,
но стоят как стены, а дорога идет то вверх горы, то вниз и через туннели.
На ночь остановились в кемпинге в палатке (140 NOK за сутки) у подножья водопада.
Кстати, на заметку, горячая вода в кемпингах Норвегии платная. Везде стоят автоматы, за 10 NOK горячая вода будет течь 6 минут.
С утра заезжаем в знаменитый город Флом. Берем велосипеды
в прокат и едем туда, куда нельзя проехать на машине, вверх в горы, смотреть
на фьорд с высоты птичьего полета.
Вечером опять наткнулись на платный участок дороги (10 NOK). Мы как русские,
думаем: ну ведь должен же быть объезд. Свернули в деревни и наездили 17 км по
деревенским дорогам, но в итоге выехали опять на платную дорогу.
И вот он Стрюн, Стрин, или как у нас его только не называют.
Стрин расположен на леднике Устелдалсбрен (Usteldalsbreen) в районе Норд-фьорд
(Nordfjord) и катаются тут с середины мая по середину сентября.
В сноу-парке две линии: про и учебная. Летний лагерь уже прошел и трамплины,
не все, но некоторые, в разбитом состоянии. Зато полно стрита. В про линии трамплины
совсем не про по нашим меркам (10 и 8 метров столы), а тренировочные трампики
- со столами 2 и 4 метра. За все это удовольствие надо было платить 360 норвежских
крон за день. Ночевали в кемпинге Folven за 130 норвежских крон за палатку и
машину.
Пока мы ехали мы не раз обращали внимание на таблички вдоль дороги с надписью
Каньенинг . Вот мы и решили узнать, что это такое. За 1700
NOK за двоих, потом со скидкой за 1500 NOK, нас уговаривают поучаствовать. Мы
одеваем гидрокостюмы, шлемы и спасательные жилеты и куда-то идем. У нас в команде:
поляк, две девушки из Америки и нас двое и два инструктора. Мы забираемся на
гору и нас начинают обучать альпинистскому спуску. Итак, началось приключение
под названием каньенинг: мы спускаемся на веревке с 50 метровой отвесной горы
в озеро, там ждем остальных, дальше проходим в узкой пещере, проползаем между
камнями. Потом мы забираемся на камни и гид говорит: Сейчас прыгаем в
воду, только обязательно подгибайте ноги . Высота метров пять, прыгать
страшно. Мы прыгнули, оказалось, что глубина каньона, в который мы прыгали -
по пояс. Потом мы еще долго катались по камням то на спине, то сидя, то вообще
лежа на животе. В общем вот такая вот Норвежская забава, вызывающая много эмоций
и кучу адреналина.
Три недели путешествия пролетели просто как один насыщенный впечатлениями день!
Уезжать было грустно, но мы обязательно вернемся!
Читайте: |
---|
![]() Александр РыбакАлександр Рыбак родился 13 мая 1986 года в Минске — норвежский певец и скрипач из белорусским происхождением, победитель конкурса песни «Е... |
![]() Холанн, ИнгебретИнгебрет Холанн (норв. Ingebret Haaland; 2 августа 1878, Ставангер — 6 августа 1934) — норвежский скрипач, композитор и органист. Училс... |
![]() Булл, ОлеО ле Борне ман Булл (норв. Ole Borneman Bull; 5 февраля 1810, Берген — 17 августа 1880, там же) — норвежский скрипач и композитор. Вопр... |
Автобусное сообщение в НорвегииАвтобусное сообщение отлично развито и связывает все крупнейшие города страны друг с другом и даже с самыми небольшими населенны... |
Морское знакомство с КоролевствомОдин из лучших способ познакомиться с разнообразием Норвегии – комфортабельные прибрежные морские путешествия. Их предлагает ком... |
Таможенные правила НорвегииВвоз и вывоз национальной и иностранной валюты не ограничен, суммы свыше 25 000 крон (или эквивалент) обязательно указываются в ... |
Курорт Квитфьель считается одним из лучших в НорвегииКурорт Квитфьель считается одним из лучших в Норвегии, благодаря разнообразию трасс: от экстремальных трасс до пологих и спокойн... |
Anker описание отеля![]() Отель категории 3* расположен в 50 км от аэропорта, в 7 минутах ходьбы до ближайшей стан... |
Krystallen APT![]() Месторасположение: Апартаменты находятся в гостиничном комплексе Krystallen в Kvitfje... |
Alpingrenda APT![]() Месторасположение: Апартаменты расположены прям у лыжного спуска, так что вы можете н... |
По дороге троллей![]() ноябрь 2006 Хотелось бы предложить вашему вниманию один маршрут по Норвегии, он хорош тем, что не очень далеко вглубь страны,... |
Норвегия на автомобиле![]() июль 2008 Каждое лето с семьей ездим по Европе. Германия, Франция, Италия, Испания и пр. В 2008г. задумали посетить Скандинав... |
НА РОЖДЕСТВО В НОРВЕГИЮ. КАК СДЕЛАТЬ ПОЕЗДКУ В ОДНУ И![]() «На Рождество в Норвегию. Как сделать поездку в одну из самых дорогих стран экономичной?» или «Как совершить поездку дешево из К... |
Самостоятельная поездка в Скандинавию![]() август 2002 Маршрут Основной отправной точкой при планировании и составлении маршрута поездки стал отчет ребят-шкодников, ... |